27.02.2006, 00:00
Var på kurs på pkk hos biltilsynet og der understreket kursholderen som er en " bt-topp " at det skal brukes sunn fornuft på rusing av dieselmotor. Det er jo tross allt visse krav til kontrolløren !
På displayet på røykgass apparatet står det "full gass" i 10 sekunder og så blinker det "slipp" Hans tolkning var det at hadde du holdt gassen inne så lenge måtte du virkelig vurdere på å slippe opp pedalen
.Når det gjelder 6,2 dieseln fra chevrolet mener jeg det var noe spessielt ute å gikk med tanke på røykgass., tror ikke det skal følges vanelige prosedyrer på den. Jeg så ett skriv fra ein eller annen importør på dette ein gang men jeg tar lite pkk på så store biler.
Fant ein tilspikka bit av en 2"4 under matta på ein hiace en gang .. fikk nesten ikke bilen opp i 80 under prøvekjøring
. lo godt når kunden innrømte at det var med tanke på rusingen..
Muddyman: jeg vet ikke hva jet-a1 er .. men foretrekker wurt"s dyserens . (det er vel egentlig stort sett nafta i den boksen
) men jeg har sett det virke positivt.
amplifier..
Play big, Win big, BE BIG
På displayet på røykgass apparatet står det "full gass" i 10 sekunder og så blinker det "slipp" Hans tolkning var det at hadde du holdt gassen inne så lenge måtte du virkelig vurdere på å slippe opp pedalen
.Når det gjelder 6,2 dieseln fra chevrolet mener jeg det var noe spessielt ute å gikk med tanke på røykgass., tror ikke det skal følges vanelige prosedyrer på den. Jeg så ett skriv fra ein eller annen importør på dette ein gang men jeg tar lite pkk på så store biler. Fant ein tilspikka bit av en 2"4 under matta på ein hiace en gang .. fikk nesten ikke bilen opp i 80 under prøvekjøring
. lo godt når kunden innrømte at det var med tanke på rusingen..Muddyman: jeg vet ikke hva jet-a1 er .. men foretrekker wurt"s dyserens . (det er vel egentlig stort sett nafta i den boksen
) men jeg har sett det virke positivt.amplifier..
Play big, Win big, BE BIG