27.02.2006, 00:00
Takker for kommentarer
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du burde lakkert MJ`en hvit
What`s life with out a Jeep?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Skyjacker</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
He,he kunne sikkert vært stilig på Jeep lineup, men det er matt svart som surrer i hodet mitt, men skal absolutt vurdere forslaget ditt.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nei.. Lakk heller de andre røde.
-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok
-Kjendis fra 4Wheel Drive og bladet traktor..
www.terrengbil.com
<i><div align="right">Opprinnelig postet av FR</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Frode, har jo en tyttebær farget SL, det får holde..![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Fortell litt om wrangleren din da..
Den ser ut som er kostet på noen kroner.....
<i><div align="right">Opprinnelig postet av jeeplt-1</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Joda, har nok brukt ”litt” tid og penger på YJ’n
,…i grove trekk.
D44 bak fra en MJ, Old Man Emu: fjærer(+1 extra blad foran), dempere og shakler + 3” BL.
ARB sperrer foran og bak + 5l luft-tank, manuell vacumstyring av 4x4/2x4 i lavgir,
ombygd vakum skiftegaffel.
Avtagbar slepekrok, forsterket reservehjulsholder til å tåle 35” hjul, oppbevaringsrom i bakrommet.
![[Bilde: rear.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/JEEP/Div%20YJ/rear.jpg)
![[Bilde: roterom1.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/JEEP/Div%20YJ/roterom1.jpg)
Modifisert veltebøyle og vanntett bikinitopp.
![[Bilde: bak.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/bak.jpg)
Bi-xenon hovedlykter (fjærn og nærlys), + noen extra lys på/i støtfangern.
![[Bilde: bum11.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/JEEP/Bumper/bum11.jpg)
Hydroboost bremser, hydraulisk winch med separat hydr. pumpe for hydroboosten og winchen.
Avenger Supercharger med intercooler, Split Second motorstyring, Innovate datalogger (alle sensorer + AFR), større injektorer, Justerbar bensintrykk regulator, ombygd TB, rustfri header og exhaustanleg++
![[Bilde: xenonph9.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/JEEP/Sommer%202005/xenonph9.jpg)
![[Bilde: side.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/side.jpg)
![[Bilde: Xenon00.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/JEEP/Sommer%202005/Xenon00.jpg)
Har mange flere modifikasjoner på YJ’n under planlegging, + store planer for MJ’n, XJ lar jeg være stock(inntil videre)...kjørte 60 mil med den i helga og er veldig fornøyd.
Har prosjekter i bøtter og spann, men mangler tid....
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du burde lakkert MJ`en hvit

What`s life with out a Jeep?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Skyjacker</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
He,he kunne sikkert vært stilig på Jeep lineup, men det er matt svart som surrer i hodet mitt, men skal absolutt vurdere forslaget ditt.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nei.. Lakk heller de andre røde.
-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok
-Kjendis fra 4Wheel Drive og bladet traktor..
www.terrengbil.com
<i><div align="right">Opprinnelig postet av FR</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Frode, har jo en tyttebær farget SL, det får holde..
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Fortell litt om wrangleren din da..
Den ser ut som er kostet på noen kroner.....
<i><div align="right">Opprinnelig postet av jeeplt-1</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Joda, har nok brukt ”litt” tid og penger på YJ’n
,…i grove trekk.D44 bak fra en MJ, Old Man Emu: fjærer(+1 extra blad foran), dempere og shakler + 3” BL.
ARB sperrer foran og bak + 5l luft-tank, manuell vacumstyring av 4x4/2x4 i lavgir,
ombygd vakum skiftegaffel.
Avtagbar slepekrok, forsterket reservehjulsholder til å tåle 35” hjul, oppbevaringsrom i bakrommet.
![[Bilde: rear.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/JEEP/Div%20YJ/rear.jpg)
![[Bilde: roterom1.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/JEEP/Div%20YJ/roterom1.jpg)
Modifisert veltebøyle og vanntett bikinitopp.
![[Bilde: bak.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/bak.jpg)
Bi-xenon hovedlykter (fjærn og nærlys), + noen extra lys på/i støtfangern.
![[Bilde: bum11.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/JEEP/Bumper/bum11.jpg)
Hydroboost bremser, hydraulisk winch med separat hydr. pumpe for hydroboosten og winchen.
Avenger Supercharger med intercooler, Split Second motorstyring, Innovate datalogger (alle sensorer + AFR), større injektorer, Justerbar bensintrykk regulator, ombygd TB, rustfri header og exhaustanleg++
![[Bilde: xenonph9.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/JEEP/Sommer%202005/xenonph9.jpg)
![[Bilde: side.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/side.jpg)
![[Bilde: Xenon00.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/JEEP/Sommer%202005/Xenon00.jpg)
Har mange flere modifikasjoner på YJ’n under planlegging, + store planer for MJ’n, XJ lar jeg være stock(inntil videre)...kjørte 60 mil med den i helga og er veldig fornøyd.
Har prosjekter i bøtter og spann, men mangler tid....
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

