27.02.2006, 00:00
holder på med samme prosjektet sjøl. har varmgangmotor frå en Vitara, G16A, men Shuduck har balenomotor, G16B
På min var det en veivlager som var ufint og en kryssbolt som hadde skjert seg i veivstaken. har polert oppigjen dette og bytter veivlagre og ringer.
har 1300 8v topp som skal på og er ferdig med modding/fabrikering av oilpickup. Har tegna adapterplate omtrent ferdig men ligger litt på is no pga andre prosjekt og økonomi.
Blokka tåler som regel å gå varm, men bør nok plukkast ned og gåast grundig over..
topper går om kvarandre og gasser henger på toppen.
- tanke og draum er himmelske køyrety..
<font color="green">SJ413^4" - 31"BFG@8,5"x15" - 2xlckr - 4,16:1 - weber</font id="green">
http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway
På min var det en veivlager som var ufint og en kryssbolt som hadde skjert seg i veivstaken. har polert oppigjen dette og bytter veivlagre og ringer.
har 1300 8v topp som skal på og er ferdig med modding/fabrikering av oilpickup. Har tegna adapterplate omtrent ferdig men ligger litt på is no pga andre prosjekt og økonomi.
Blokka tåler som regel å gå varm, men bør nok plukkast ned og gåast grundig over..
topper går om kvarandre og gasser henger på toppen.
- tanke og draum er himmelske køyrety..
<font color="green">SJ413^4" - 31"BFG@8,5"x15" - 2xlckr - 4,16:1 - weber</font id="green">
http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway