4-trinns automatkasse TJ 4.0 ?

[tomas]

Problemet er at aw4 som står i cherokee, og som er en 4trinns automat kasse er lenger enn den 3 trinns som står i TJ sahara. TJ har veldig kort mellom aksel bakover, og den kan ikke være noe særlig kortere; altså problemer med å sette inn en aw4. Problemet med akslen er også at når man hever bilen 2 tommer, så må man senke transferkassa for å rette opp vinkler på utgående aksel på transfer kassa og pinjongen på bak akslen. Ett SYE eller slip-yoke-eliminator kit bygger om utgående aksel på transfer kassa, slik at yoken ikke går ut og inn på kassa, men på mellomakslen istedet. I tillegg får du ett dobbelt kryss på transfer kasse siden, som tar opp den feil vinklen du måtte ha på kasse VS. aksel. Dette SYE kittet gjør også at selve kassa blir noen tommer kortere. I tillegg leverer terraflex ett sett som heter extreem short SYE, som er enda et par tommer kortere enn vanlig SYE kit. Men på extreem settet bygger om enda mer. Den korter inn hele biten der giveren til speedometeret sitter også. Og da lurte jeg på om ett SYE extreem kit sammen med AW4 kassa kanskje kunne være en løsning. fordelen med en AW 4 er vel at den skal passe rett på omtrent, siden jeep allerede har mange av de kassene gående på 4.0liter motorer fra før av. I samme slengen hadde det jo vært morro om også 242 transfer fra cherokee hadde passet over. Den har nemlig full-time-4wd i tillegg til part-time. men dette er kanskje ei dårligere kasse enn den 231 kassa som står i TJ fra før av. (hvis jeg fikk numrene riktig nå da :-) )

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch