29.03.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">oppdatering til BT: funne mæ 14bolt FF ska se på den i påska + hente 35" boggera å 12x15" rock crawlera!! + det andre æ trenger... vis ikke himmelen detter i hauet på mæ!!![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
RKR
ingen vits å ta livet alvorlig, ingen overlever uansett!!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av RKR</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
E de felgan 8 bolt da...:wtf:Ska du ha ff aksel må du ha 8 bolt felga
Ellers så må du sekkert bytt framaksel og pga utveksling i ff akseln å da kan du finn deg en sub aksel med samme utv å 8 bolt
Men ellers så e det laga 15 tomms felga med 8 bolt.Selges ny i usa,mæn da må du slip av caliperan endel..Beire å gå før 16 tomms felga da å hjul....
mob nr 95142673
You dont stop having fun because you grow old, you grow old because you stop having fun.
Mo i Rana Offroad Team
<i><div align="right">Opprinnelig postet av blazerteam</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
idag har æ lært mye nytt... en 14blt FF veier ca 200kg å e da dum å sette på bil med 20år gamle 150hk motor... man må ha samme utveksling fårran å bak å man blir kalt dum når man fåreslår å kjøre med 6bolt fårran å 8bolt bak!! fin dag med andre ord:blink:
hehe man man leærer så lenge man tursler rundt her i Trøndelag
blir altså ikke ff men sf 9,5" å bytte av fårraksling oxo... har du en 8bolts fårraksling bt? men 15" å sliping av kalipter e ingenproblem, å da får æ boggera i 15" å slipp å bestille dem fra usa noe æ sparer peng på![[Bilde: laugh.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif)
RKR
ingen vits å ta livet alvorlig, ingen overlever uansett!!
RKR
ingen vits å ta livet alvorlig, ingen overlever uansett!!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av RKR</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
E de felgan 8 bolt da...:wtf:Ska du ha ff aksel må du ha 8 bolt felga

Ellers så må du sekkert bytt framaksel og pga utveksling i ff akseln å da kan du finn deg en sub aksel med samme utv å 8 bolt

Men ellers så e det laga 15 tomms felga med 8 bolt.Selges ny i usa,mæn da må du slip av caliperan endel..Beire å gå før 16 tomms felga da å hjul....
mob nr 95142673
You dont stop having fun because you grow old, you grow old because you stop having fun.
Mo i Rana Offroad Team
<i><div align="right">Opprinnelig postet av blazerteam</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
idag har æ lært mye nytt... en 14blt FF veier ca 200kg å e da dum å sette på bil med 20år gamle 150hk motor... man må ha samme utveksling fårran å bak å man blir kalt dum når man fåreslår å kjøre med 6bolt fårran å 8bolt bak!! fin dag med andre ord:blink:

blir altså ikke ff men sf 9,5" å bytte av fårraksling oxo... har du en 8bolts fårraksling bt? men 15" å sliping av kalipter e ingenproblem, å da får æ boggera i 15" å slipp å bestille dem fra usa noe æ sparer peng på
RKR
ingen vits å ta livet alvorlig, ingen overlever uansett!!

