11.12.2005, 00:00
Har ein far som har ein Pajero 96mod 2,5td. Har køyrt den ein del i det siste, og har eit par spørsmål:
Når eg køyrer i nedoverbakke går turbotrykket til ca 0,2 når eg slepp gassen. Skulle ikkje det vore 0 ved motorbrems?
Har akkurat samme turbotrykksmålar i passaten min med 1,9TDi. Så lenge eg ikkje er borti gasspedalen står den på 0! Kvifor ikkje i pajeroen? På pajeroen er målaren montert mellom turbo og wastegate.
Ved køyring i nedoverbakke ved lågt turtall kjem det mykje blå røyk ut eksosen (luktar ikkje olje, men uforbrend diesel => gammal traktor). Bilen brukar ikkje olje (0,5 - 1l mellom oljeskift).
Bilen ryk ikkje svart ved tomgang, men er ganske heftig svartrøyk av ved (moderat) gasspådrag.
Bilen dreg generelt bra, men kan vere litt dau. Dreg frå Nivaen, men ikkje passaten...
Er det nokon som har tips?
Når eg køyrer i nedoverbakke går turbotrykket til ca 0,2 når eg slepp gassen. Skulle ikkje det vore 0 ved motorbrems?
Har akkurat samme turbotrykksmålar i passaten min med 1,9TDi. Så lenge eg ikkje er borti gasspedalen står den på 0! Kvifor ikkje i pajeroen? På pajeroen er målaren montert mellom turbo og wastegate.
Ved køyring i nedoverbakke ved lågt turtall kjem det mykje blå røyk ut eksosen (luktar ikkje olje, men uforbrend diesel => gammal traktor). Bilen brukar ikkje olje (0,5 - 1l mellom oljeskift).
Bilen ryk ikkje svart ved tomgang, men er ganske heftig svartrøyk av ved (moderat) gasspådrag.
Bilen dreg generelt bra, men kan vere litt dau. Dreg frå Nivaen, men ikkje passaten...
Er det nokon som har tips?