25.02.2006, 00:00
det her begyner å bli dumt og jeg har vel vært med på mye dumt her jeg og for å fyre oppunder litt.
men når det gjelder emnet så trur jeg det kan være lurt med dump hvis man kjører høyt trykk siden motor ikke klarer å svelge unna overtrykket når du slipper gassen som igjen fører til at turbin får motstand og bremser opp.setter du på en ventil vil turbin miste mindre fart og dermed komme fortere med max trykk ved nytt gasspådrag...dette er min oppfatning men jeg er ingen expert på området.
tar jeg feil så bøyer jeg meg i støvet å suger til meg lærdom.
bedre det en å slenge drit
DER DU KOMMER FRAM KOMMER DU TILBAKE,,,,TØFF I TRYNE WINCH I RÆVA
men når det gjelder emnet så trur jeg det kan være lurt med dump hvis man kjører høyt trykk siden motor ikke klarer å svelge unna overtrykket når du slipper gassen som igjen fører til at turbin får motstand og bremser opp.setter du på en ventil vil turbin miste mindre fart og dermed komme fortere med max trykk ved nytt gasspådrag...dette er min oppfatning men jeg er ingen expert på området.
tar jeg feil så bøyer jeg meg i støvet å suger til meg lærdom.
bedre det en å slenge drit
DER DU KOMMER FRAM KOMMER DU TILBAKE,,,,TØFF I TRYNE WINCH I RÆVA

