lettere sevo

[patrolux]

Skal ikke påstå at det er Patrolpumpa som gjør det,men den er lettere på styringen med 33" med 4 pund i dekka enn en original lux med 205/16 og 30 pund.Patrolpumpa er jo beregnet for en mye tyngre bil.<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er snekka som bestemmer hvor lett den er på rattet. Pumpa har ikke noe å si før servoen ikke orker mer, eller sperrer ved rask ratting. TROR jeg da, jeg KAN være på tynn is nå.

Det er en torsjonskobling inne i snekka, vridningen av denne åpner for oljetrykket som hjelper deg å skyve hjula, hvor stiv denne koblinga er bestemmer hvor hardt du må dra i rattet før den åpner for olje. Spør hoel, på den nye Runner'n hans er det ikke motstand i rattet i det hele tatt, men mulig det var hydro assist på den, husker ikke.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

JAN jan.eggen@loqal.no
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET OFFROADERS garholet@loqal.no
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039