22.02.2006, 00:00
Er snekka som bestemmer hvor lett den er på rattet. Pumpa har ikke noe å si før servoen ikke orker mer, eller sperrer ved rask ratting. TROR jeg da, jeg KAN være på tynn is nå.
Det er en torsjonskobling inne i snekka, vridningen av denne åpner for oljetrykket som hjelper deg å skyve hjula, hvor stiv denne koblinga er bestemmer hvor hardt du må dra i rattet før den åpner for olje. Spør hoel, på den nye Runner'n hans er det ikke motstand i rattet i det hele tatt, men mulig det var hydro assist på den, husker ikke.
Det er en torsjonskobling inne i snekka, vridningen av denne åpner for oljetrykket som hjelper deg å skyve hjula, hvor stiv denne koblinga er bestemmer hvor hardt du må dra i rattet før den åpner for olje. Spør hoel, på den nye Runner'n hans er det ikke motstand i rattet i det hele tatt, men mulig det var hydro assist på den, husker ikke.