21.02.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jo, til TT er det det. Da er det vel ikke så strenge krav til type rør heller.
2inchisking: godt å se at det ikke bare er min bil som er "litt" støvete innvendig![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er vel terrengbiler vi kjører!!!![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Jeg har laget buret i bilen for mitt formål og det er vanlig terreng kjøring. Det er sant at jeg har brukt bend i i "hovedbøyla", men det er ikke dermed sagt at den er for svak for en velt.
Men montering mener jeg bur til karroseri.
Mine linker:
<b> 9INCHISKING'S pensjonerte PITSTOP</b>
<b> OPPDAL 4X4</b>
![[Bilde: Vollan.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/9INCHISKING/Vollan.JPG)
Medlem nr:86 Suzuki 4x4 Club Norway
2inchisking: godt å se at det ikke bare er min bil som er "litt" støvete innvendig
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er vel terrengbiler vi kjører!!!
Jeg har laget buret i bilen for mitt formål og det er vanlig terreng kjøring. Det er sant at jeg har brukt bend i i "hovedbøyla", men det er ikke dermed sagt at den er for svak for en velt.
Men montering mener jeg bur til karroseri.
Mine linker:
<b> 9INCHISKING'S pensjonerte PITSTOP</b>
<b> OPPDAL 4X4</b>
Medlem nr:86 Suzuki 4x4 Club Norway