28.08.2005, 23:00
Det er jo på ingen måte hemmelig. Vi har brukt denne epostlisten i over 3 år nå, så jeg føler på ingen måte at det er en uoffisiell måte å distribuere informasjon på. Du er hjertelig velkommen til å delta, enten det er som gjest eller bidragsyter.
Uansett, det er flere faktorer som har gjort det vanskelig for meg å drive aktiv Jeep-klubbvirksomhet. Det er personlige årsaker så vel som problemer med måten Jeep Club Norway har vært drevet på nasjonalt sett. Men, dette kommer nok til å bedre seg etterhvert. Samtidig føler jeg ikke at det for tiden er nok Jeep-eiere til å drive en ren Jeep-klubb her. Vi har det såpass kjekt med alle de som vi kjører med i dag, uavhengig av hva slags bil de kjører, så jeg ser for meg at vi kommer til å fortsette som en generell offroadklubb.
De som har lyst til å være med å arrangere treffet for Motorcompaniet på lørdag kan si i fra på mail til morten@flipp.net, så kan vi bli enige om en dag vi kan treffes oppe på Sviland for å legge en slagplan. Selve arrangementet kommer nok til å bli enkelt, så jeg tror ikke vi trenger så fryktelig mye tid på oss.
mvh,
--
Morten A. Middelthon
1994 XJ, 7" heving, 36" IROK
2004 WJ Overland
http://flipp.net/
http://NorXJ.com/
For every complex question, there is a simple answer-- and it's wrong."
-- H.L. Mencken
Uansett, det er flere faktorer som har gjort det vanskelig for meg å drive aktiv Jeep-klubbvirksomhet. Det er personlige årsaker så vel som problemer med måten Jeep Club Norway har vært drevet på nasjonalt sett. Men, dette kommer nok til å bedre seg etterhvert. Samtidig føler jeg ikke at det for tiden er nok Jeep-eiere til å drive en ren Jeep-klubb her. Vi har det såpass kjekt med alle de som vi kjører med i dag, uavhengig av hva slags bil de kjører, så jeg ser for meg at vi kommer til å fortsette som en generell offroadklubb.
De som har lyst til å være med å arrangere treffet for Motorcompaniet på lørdag kan si i fra på mail til morten@flipp.net, så kan vi bli enige om en dag vi kan treffes oppe på Sviland for å legge en slagplan. Selve arrangementet kommer nok til å bli enkelt, så jeg tror ikke vi trenger så fryktelig mye tid på oss.
mvh,
--
Morten A. Middelthon
1994 XJ, 7" heving, 36" IROK
2004 WJ Overland
http://flipp.net/
http://NorXJ.com/
For every complex question, there is a simple answer-- and it's wrong."
-- H.L. Mencken