30.08.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Komplettering till ovanstående.
Jag vill minst kunna köra på 33x12,5x15 däck på 8x15 fälgar. Gärna också ha möjlighet till 35 tums däck men inte större än så.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Humm ja det fines en bedre murlighet også, med 33" på kun 8" felger så er det kun litt kutting i skjermene som skal til. Synes det blir helt feil og føfte bilen 10 cm for og kun 33" eller 35", men det jo min mening.
Jeg kjører på 37" på 12" felger og fungere meget bra til værdags bil.Kjørt ca 2500 mil i året, dvs vel 50.000km siden ombygging. Bygget bilen ført til 35" på 10" felger, og så til 37". Jeg har kun 30mm på karoseriet. Jeg har løftet min 60mm på fjærne bak for da er bilen vanrett med full last og 0mm frame.
Det er ikke lett og gjøre det slik jeg har bygget, men det er murligt.Ett bodylift,eller sett som f.eks. ProComp er ett lett høyning-sett og montere i forhold til og kutte så mye som jeg har gjort.
Det som er at fordelene er mange med en lav bil med store dekk, kontra en høy bil med småe dekk.
Her med 37"
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/RonMaster/web svindal rod lope 1.JPG' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/RonMaster/Løpe 2 Ifjordfjellet-Sirma bilde 3_2.JPG' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/RonMaster/løpe 2 med onkel a.JPG' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/RonMaster/web bilde 800_600.JPG' border='0' alt='user posted image'>
[<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/RonMaster/web motering av ic.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Med 35"
4Runner på 37"
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.
Hilsen
Ronny
Jag vill minst kunna köra på 33x12,5x15 däck på 8x15 fälgar. Gärna också ha möjlighet till 35 tums däck men inte större än så.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Humm ja det fines en bedre murlighet også, med 33" på kun 8" felger så er det kun litt kutting i skjermene som skal til. Synes det blir helt feil og føfte bilen 10 cm for og kun 33" eller 35", men det jo min mening.
Jeg kjører på 37" på 12" felger og fungere meget bra til værdags bil.Kjørt ca 2500 mil i året, dvs vel 50.000km siden ombygging. Bygget bilen ført til 35" på 10" felger, og så til 37". Jeg har kun 30mm på karoseriet. Jeg har løftet min 60mm på fjærne bak for da er bilen vanrett med full last og 0mm frame.
Det er ikke lett og gjøre det slik jeg har bygget, men det er murligt.Ett bodylift,eller sett som f.eks. ProComp er ett lett høyning-sett og montere i forhold til og kutte så mye som jeg har gjort.
Det som er at fordelene er mange med en lav bil med store dekk, kontra en høy bil med småe dekk.
Her med 37"
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/RonMaster/web svindal rod lope 1.JPG' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/RonMaster/Løpe 2 Ifjordfjellet-Sirma bilde 3_2.JPG' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/RonMaster/løpe 2 med onkel a.JPG' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/RonMaster/web bilde 800_600.JPG' border='0' alt='user posted image'>
[<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/RonMaster/web motering av ic.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Med 35"
4Runner på 37"
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.
Hilsen
Ronny