19.02.2006, 00:00
Hei
Hva finner du på brukt-markedet nå da? Et propan-anlegg til en såpass stor Bensinbil koster vel minst 35.000 kroner.
Så lenge myndigetene ikke skrur på avgifts taksameteret på LPG, så er nok Bensinbilen antageligvis litt billigere i drift.
For at LPG skal lønne seg forutsetter at du får bensinbilen inkl. gassanlegget til samme pris som Dieselbilen.
Man vet aldri når 'Tull og Avgifts-direkte-rotet' får innført LPG avgift. De har snakket om det i mange år, og nå med Rød/Grønn regjering kan det vel skje før man aner det..
Forbruk på disse bilene med litt sportslig kjøring er vel cirka 2 ltr diesel/mil, eller cirka 4 liter LPG/mil for V10'en. ( cirka 3.5 ltr bensin / mil, men gass er litt mindre effektiv)
Kan igrunn nesten ikke forstå hensikten med denne diskusjonen. Målgruppen for denne biltypen må ha vært dem som ikke bryr seg noe om hva drivstoff koster![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
hilsen GS
Hva finner du på brukt-markedet nå da? Et propan-anlegg til en såpass stor Bensinbil koster vel minst 35.000 kroner.
Så lenge myndigetene ikke skrur på avgifts taksameteret på LPG, så er nok Bensinbilen antageligvis litt billigere i drift.
For at LPG skal lønne seg forutsetter at du får bensinbilen inkl. gassanlegget til samme pris som Dieselbilen.
Man vet aldri når 'Tull og Avgifts-direkte-rotet' får innført LPG avgift. De har snakket om det i mange år, og nå med Rød/Grønn regjering kan det vel skje før man aner det..
Forbruk på disse bilene med litt sportslig kjøring er vel cirka 2 ltr diesel/mil, eller cirka 4 liter LPG/mil for V10'en. ( cirka 3.5 ltr bensin / mil, men gass er litt mindre effektiv)
Kan igrunn nesten ikke forstå hensikten med denne diskusjonen. Målgruppen for denne biltypen må ha vært dem som ikke bryr seg noe om hva drivstoff koster
hilsen GS