Kontroll ved hovedinngangen til Frognerparken nå.

[OlavEmil]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Bra innlegg Tomas! Kjøper man avgiftsfri lastebil så må man ta konsekvensene av det.
Og hvordan er det med de som kjører rundt med C1 når de reiser nedover Europa på ferie i sin Chevy G30 og 7.5 meter campingvogn? Der må man vel strengt tatt ha CE. Det går nok greit til det smeller i et kryss.

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av RamDodge</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Holder vel med C1E for den ekvipasjen der, både her hjemme og i Europa:wtf:
Eller har den Norske Eu-tilpasningen tatt en vending jeg ikke helt har fått med meg??

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Nævestad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Veit ikkje om dette stemmer, men er det ikkje slik at det ikkje er noko som heiter C1 og D1 i Europa? Meiner å hugse at når vi var på ferie med minibussen vår, kunne ikkje mamma køyre fordi ho berre hadde D1...