18.02.2006, 00:00
Var ute får at tankmåleren ikkje fulgte med ein gong(trodde eg)kjørte på tripptelleren, på den distansen skal bilen ha brukt 3/4 tank, mens måleren såviddt hadde somla seg ner til 1/2... Dette var over haukeli... Men til alt hell stemte måleren, var barra bilen som var blitt mindre tørst
Men til litt fakta...
I service manualen til 413 står d følgene om testing av <i>"Fuel Level Meter and Gauge":</i>
<i><b>[ Fuel level meter ]</b>
1. Disconnect Y/R (Yellow/Red) lead wire going to gauge unit.
2. Use a bulb (12V 3.4W) in position to ground above lead wire.
3. Turn ignition switch ON
Make sure the bulb is lighted and meter pointer fluctuates several seconds thereafter. If meter is faulty, replace it.</i>
Altså viss eg fårsto d rett, så koble ein vekk kabelen te tenkmåleren(gul/rød) og setter inn ei lyspæra(12V 3.4W) på ledningen til meter og til jord (-). Detta skal gi fult utslag når tankmåler er på..
<i><b>[ Gauge unit ]</b>
Use ohmmeter to confirm that level gauge unit changes in resistace with change of the float position. Float positin-to-resistance relationship can be plotted in a graph.......
Empty: 110 +/-7 Ohm
Full: 3 +/-2 Ohm
1/2: 32.5 +/-4 Ohm</i>
Altså, får å kontrolera tankgiveren bruker ein ett Ohmmeter, utsalge med full tank er 3 Ohm (+/-2) skal stiga gjevnt nedover... 1/2 tank 32.5 Ohm (+/-4) og tom tank 110 Ohm(+/-7)
Håper detta kan hjelpa dåkke... går ut fra at det er likt på 410`n også...
<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue">![[Bilde: bluesamuraif.gif]](http://www.bilbygging.no/files/bluesamuraif.gif)
ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">
Men til litt fakta...
I service manualen til 413 står d følgene om testing av <i>"Fuel Level Meter and Gauge":</i>
<i><b>[ Fuel level meter ]</b>
1. Disconnect Y/R (Yellow/Red) lead wire going to gauge unit.
2. Use a bulb (12V 3.4W) in position to ground above lead wire.
3. Turn ignition switch ON
Make sure the bulb is lighted and meter pointer fluctuates several seconds thereafter. If meter is faulty, replace it.</i>
Altså viss eg fårsto d rett, så koble ein vekk kabelen te tenkmåleren(gul/rød) og setter inn ei lyspæra(12V 3.4W) på ledningen til meter og til jord (-). Detta skal gi fult utslag når tankmåler er på..
<i><b>[ Gauge unit ]</b>
Use ohmmeter to confirm that level gauge unit changes in resistace with change of the float position. Float positin-to-resistance relationship can be plotted in a graph.......
Empty: 110 +/-7 Ohm
Full: 3 +/-2 Ohm
1/2: 32.5 +/-4 Ohm</i>
Altså, får å kontrolera tankgiveren bruker ein ett Ohmmeter, utsalge med full tank er 3 Ohm (+/-2) skal stiga gjevnt nedover... 1/2 tank 32.5 Ohm (+/-4) og tom tank 110 Ohm(+/-7)
Håper detta kan hjelpa dåkke... går ut fra at det er likt på 410`n også...
<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue">
ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue"><font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">