15.02.2006, 00:00
kjem an på mange forhold kor mykje akslane tåler. med og uten sperrer, med og uten trimming, med og uten gal sjåfør osv. men dei tåler nok meir en du får plass til uten heving.
kjem an på felgar og innpress kor store dekk det er plass til med tanke på sving. kjem an på kor signe fjørene dine er og kor mykje gniss du tåler kor mykje dekk du får plass til ellers også, men 235-75-15 eller 30x9.5x15 er nevnt i utallige tråder her før så berre søk og les så blir du klok til slutt..
sjekk også NYTTIGE LINKER tråden.
edit: sjakkelheving er ikkje å anbefale då det over tid ødelegger fjøra og gir deg elendig kjøregenskaper dersom sjaklane er lange nok til å gi deg noke særlig heving.
- tanke og draum er himmelske køyrety..
<font color="green">SJ413^4" - 31"BFG@8,5"x15" - 2xlckr - 4,16:1 - weber</font id="green">
http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway
kjem an på felgar og innpress kor store dekk det er plass til med tanke på sving. kjem an på kor signe fjørene dine er og kor mykje gniss du tåler kor mykje dekk du får plass til ellers også, men 235-75-15 eller 30x9.5x15 er nevnt i utallige tråder her før så berre søk og les så blir du klok til slutt..
sjekk også NYTTIGE LINKER tråden.
edit: sjakkelheving er ikkje å anbefale då det over tid ødelegger fjøra og gir deg elendig kjøregenskaper dersom sjaklane er lange nok til å gi deg noke særlig heving.
- tanke og draum er himmelske køyrety..
<font color="green">SJ413^4" - 31"BFG@8,5"x15" - 2xlckr - 4,16:1 - weber</font id="green">
http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway