Suzuki 4x4 Klubb Norge-treff 11-13august. 2006!!!

[ZukiJack]

<center>
Har snakket med Suzuki-forhandleren igjen.
De kan stille med demobiler, men de har diskutert muligheten til å prøve de i lett terreng, men de har bestemt seg for å ikke gjøre det. De har tidligere forhandlet Chreysler og i den forbindelse lot de folk få prøve en Cherokee utenfor veien...og endte med lakkering av hele nedkanten av bilen fordi en som prøvekjørte hadde spinni løs i grusen og spruta i stykker lakken oppover.
De skulle også ta med en Jimny Artic Truck om Suzuki Norge fortsatt hadde sin inne.</center>


Litt om TT og regler:

*Hva er terrengtouring?

Terrengtouring ble til for å være et forsikret alternativ til frikjøring med "normale" gatelegale firehjulstrekkere. Konkuranse formen er en snillere form for biltrail, både mot bilen og føreren, der man kan kjøre uten krav til bur, forutenom i biler med "cab" karosseri.

Regleverk sakset fra www.bilsport.no

Reglement for Terrengtouring
--------------------------------------------------------------------------------
Oppdatert 31.12.2004


1 Formål
Hensikten er å gi deltagerne opplæring og utvikle deres ferdigheter i terrengkjøring.
Terrengtouring er også ment som en forberedelse for kommende utøvere av biltrial.

2 Gjennomføring
All kjøring skal foregå på avgrensede områder som er sperret for øvrig ferdsel.
Arrangementet overvåkes av stevneleder eller dommer autorisert fra NBF.
I tillegg til arrangørlisens fra NBF, skal også skriftlig tillatelse fra grunneier og politimyndighet
foreligge.

3 Deltagere
Fører må ha gyldig førerkort for aktuelt kjøretøy.
En passasjer, eventuelt ledsager, kan medtas i kjøretøyet.
Sikkerhetsbelter skal benyttes.
Terrengtouring tillates fra fylte 16 år, dersom ledsager og kjøretøy oppfyller vegtrafikklovens krav til øvelseskjøring.

4 Kjøretøy
Kjøretøyet skal være firehjulsdrevet og ha en egenvekt mellom 600 og 3500 kg .
Dersom kjøretøyet ikke har fast ståltak, skal minimum 4 punkt veltebøyle være montert. Maksimal tillatt modifisering av kjøretøyet settes tilsvarende Biltrial klasse Modified.
Teknisk kontroll av kjøretøyet skal foretas før kjøring på området. Det legges spesielt vekt på kontroll av bremser og styreinnretning. Batteri skal være godt fastsatt og alle ledninger og rør godt klamret.

5 Lisenser/forsikringer
Arrangør tegner NBFs forsikring for Terrengtouring, eventuelt årspolise for aktuelt område.
Enhver gyldig førerlisens utstedt av NBF kan benyttes i Terrengtouring.
For uregisterte kjøretøy tegnes vognlisens. Registerte kjøretøy med årsgyldige oblater kan delta uten vognlisens, men registreringsnummer og kjøretøyets eier noteres av arrangør.
6 Konkurranse
Det tillates konkurranse i form av ferdighetsprøver.
Konkurransemomentene skal godkjennes av NBF.
Eksempel på aktuell konkurranseform: Slalåm, hindergård, enkel terrengbane eller lignende.


*Kan man kjøre med uregistrerte biler?
Har du en bil uten skilter som tilfredstiller teknsik kontroll, (primært bremser/styring/batteri/løse gjenstander i bilen/drivstoff systemet) Kan du løse vognlisens. Den koster kr. 250,- pr. lisens. Til samenligning koster års vognlisens kr. 350,-

*Kan jeg kjøre med cab?
Ja hvis du har minimum et 4 punkts bur, det finnes ingen videre krav til materialvalg eller utførelse.

*Gjelder forsikringen min?
Sikkerheten er det viktigste, førerlisensen og arrangør lisens dekker personskader. Skader på kjøretøy dekkes ikke av forsikringen.

*Trenger man hjelm?
Det er ingen krav til førerutstyr i terrengtouring men vi anbefaler bruk av godkjent hjelm.



<center>

<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>