14.02.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Antenna må ikke bare tilpasses radioen, men også jordplanet den står på. Dvs, at dersom du har en magnetfotantenne, og du flytter den på biltaket, så må den justeres på nytt. Dette for å få den til å fungere optimalt. Det gjor ikke noe om SWR forandrer seg litt, men får du en SWR som begynner å nerme seg 1:3 så er det fare for å brenne utgangstrinnet på radioen. Jo nermere du kommer 1:1 jo bedre vil radioen din kunne sende.
mvh
HC
<i><div align="right">Opprinnelig postet av hc</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det der er egentlig litt feil.
Fordi:
Når man justerer antenna i lengde er det pga at motstanden skal bli riktig. Svært få antenner er justert fra fabrikk, derfor må dette gjøres.
Jordplan er ikke det samme som jording. jordplanet bestemmer utstrålningsgrad/virkningsgrad på antenna.
Jordinga får den gjennom skjerm/minus på antennekabel, minus på radio. Det er svært få antenner på magnet som faktisk har jording gjennom foten.
Står derimot samme antenne på en skjerm får den jording gjennom foten.
Et swr forhold vil ikke forandre seg nevneverdig om du setter en antenne på taket eller panseret, eller kjøleskapet.
Å justere antenna for hver gang man setter den et annet sted er bare tull og en myte som har dukket opp helt fra det blå.
Når du skriver at man riskerer å brenne utgangstrinnet ved 1.3 i swr så er dette feil. En bilmontert antenne er i mange tilfeller best når den har en swr på 1.4-1.5
En radio som ikke tåler 1.3 i swr kan man bare kaste, det er bare søppel.
Men hvis du derimot mener en swr på 3, der det røde feltet som regel begynner på swr metere, skal jeg være enig med deg. 3 er ikke så gunstig, men en radio klarer som regel dette også, men den er langt fra optimalt selvfølgelig.
En omtrentlig visuell greie man kan gjøre hvis man ikke har swt meter er følgende :
Monter antennen til radioen, sett radioen på kanal 20 (swr bør alltid måles der siden det er midt i frekvensområdet til radioen) og trykk inn knappen et par sekunder samtidig som du ser på signalmeteret/S-meteret på radioen.
Nåla bør da ligge i området mellom 7-9. Gjør den ikke det må man justere litt på antenna. Merk med en tusj akkurat der spiret går ned ved justeringspunktet og flytt den litt opp eller ned, det må prøves. det er kun kort justering som trengs som regel. Begynn med 0.5cm. Se etter justering om nåla har flyttet seg i ønsket retning.
Har med ikke S-meter, men dioder blir dette omtrent det samme, men da skal den dioden som indikerer 9 lyse.
Husk dette er bare en forholdsvis grov justering, men det vil iallefall være nok til å unngå skader på utgangstrinnet i radioen. Og uansett vil det være mye besdre enn å sende med "8" i swr forhold.![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Subbeløs, men ikke motløs, kun håpløs.
mvh
HC
<i><div align="right">Opprinnelig postet av hc</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det der er egentlig litt feil.
Fordi:
Når man justerer antenna i lengde er det pga at motstanden skal bli riktig. Svært få antenner er justert fra fabrikk, derfor må dette gjøres.
Jordplan er ikke det samme som jording. jordplanet bestemmer utstrålningsgrad/virkningsgrad på antenna.
Jordinga får den gjennom skjerm/minus på antennekabel, minus på radio. Det er svært få antenner på magnet som faktisk har jording gjennom foten.
Står derimot samme antenne på en skjerm får den jording gjennom foten.
Et swr forhold vil ikke forandre seg nevneverdig om du setter en antenne på taket eller panseret, eller kjøleskapet.
Å justere antenna for hver gang man setter den et annet sted er bare tull og en myte som har dukket opp helt fra det blå.
Når du skriver at man riskerer å brenne utgangstrinnet ved 1.3 i swr så er dette feil. En bilmontert antenne er i mange tilfeller best når den har en swr på 1.4-1.5
En radio som ikke tåler 1.3 i swr kan man bare kaste, det er bare søppel.
Men hvis du derimot mener en swr på 3, der det røde feltet som regel begynner på swr metere, skal jeg være enig med deg. 3 er ikke så gunstig, men en radio klarer som regel dette også, men den er langt fra optimalt selvfølgelig.
En omtrentlig visuell greie man kan gjøre hvis man ikke har swt meter er følgende :
Monter antennen til radioen, sett radioen på kanal 20 (swr bør alltid måles der siden det er midt i frekvensområdet til radioen) og trykk inn knappen et par sekunder samtidig som du ser på signalmeteret/S-meteret på radioen.
Nåla bør da ligge i området mellom 7-9. Gjør den ikke det må man justere litt på antenna. Merk med en tusj akkurat der spiret går ned ved justeringspunktet og flytt den litt opp eller ned, det må prøves. det er kun kort justering som trengs som regel. Begynn med 0.5cm. Se etter justering om nåla har flyttet seg i ønsket retning.
Har med ikke S-meter, men dioder blir dette omtrent det samme, men da skal den dioden som indikerer 9 lyse.
Husk dette er bare en forholdsvis grov justering, men det vil iallefall være nok til å unngå skader på utgangstrinnet i radioen. Og uansett vil det være mye besdre enn å sende med "8" i swr forhold.
Subbeløs, men ikke motløs, kun håpløs.