Kardang

[Chevysub]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">difrensialen bak er en kardang, hvis det er en hypoid gear.(skråstiltetannhjul). Eller er jeg helt ute av kurs?

Mvh Frank




Noen sier at de gærne har det godt ,for de vet ikke bedre.
Men de blinde har det bedre, for de ser ikke hva de gærne gjør!!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

<i><div align="right">Opprinnelig postet av fra-norm</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du er nok noe ut av kurs ja, se på bildet innledningsvis du.

Mitsubishi Pajero 1986 Mountain
4x4mountain@datateknikk.no

<i><div align="right">Opprinnelig postet av catopett</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nei det er du som er ute av kurs, utafor stupet og litt til.

Bildene du legger ut viser et kryss. Mellomakselkryss, drivakselkryss etc etc.

En kardang lar to aksler, eller tre, møtes for å deretter gå hver sin retning. Som regel 90 grader ut fra hovedakselen.

Et akselkryss gir akselen mulighet til å bevege seg litt i forskjellige retninger.

Ikke lat som du kan dette, for dette har du ikke snøring på. Selv om du klipper og limer aldri så mye.

Har du hørt om piniong, solhjul, planethjul, difflameller og locker?

Drit i det min gode mann, her er det ikke snakk om at du er på tynn is engang, den har smelta for lenge siden, og du er på bunnen av sjøen

Mitt CB forum : http://www.hostingphpbb.com/forum/index.ph...rum=privatradio

Gammal dritt ruster mest!!