Hi-Lux Evo II

[hph]

Litt mer mimring:



2001



Her skal vi på en av de lengre testturene for å sjekke åssen ting fungerer på en litt lengre tur enn rundt i Hønefoss området. Skal man på langtur så må man ha med seg Poletta'n (på 35"). Bilen har litt mye luft mellom hjulene og skjermene foran men det vil kanskje gå seg til når man har fått kjørt litt i terrenget.





Turen gikk oppover Ådal'n og til ett område som vi fikk låne av en bonde. Bilen gikk som en drøm i terrenget med spiralfjærer kontra bladfjærer. Bilen er ganske tung med vinsj både foran og bak, samt rørfangere og veltebøyle med solide mål, og dermed så duver den avsted.



2003:



Her er motoren på vei ut av bilen. Det skal gjøres forskjellig inngrep for å rette på litt småfeil. En liten oljelekkasje som jeg trodde kom fra converteren førte til at tetting og converter ble byttet. Satte inn en converter med stallspeed RPM2200 som skal passe den litt kvassere kammen som sitter i motoren. Stiftefordeleren ble byttet med en skikkelig HEI fordeler. Radiator ble overhalt da den hadde begynt å dryppe litt fra loddinga. (Bilen er flott med originale 205-16"hjul!!)



2004:



Etter å hatt litt problemer med oljetemperaturen på styreservo-olja, så bestemte jeg meg for å montere en ny kjøler til automatkassa og bruke den gamle til styreservoolje. Etter mye tenking så ble det plass etter å ha flytt grillen 20-25mm fremover. Det at grillen er flytt frem er det hittil ingen som har kommentert, så det er nok en modifikasjon som ikke er veldig iøynefallende.



Petter'n



82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.

01 Land Cruiser 90.

www.ringerikeoffroadklubb.no