Hvor skal disse rele'ene, og kobling av batteri

[Paja]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">To stk batteri, hvordan er dem koblet sammen orginalt (både pluss og minus)? Og hvor er orginalt jordingspunkt på ramme karosseri og motor?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Når du skal ha to batterier må du koble dem paralelt, altså må begge batteriene jordes, og samme kabel inn på starter. Det er ikke så viktig hvor du jorder, men det er iallefall jordingspunkt ved venstre motorbrakett. Det er en fordel å jorde så nærme starter som mulig. Du skulle gjerne bytta det oransje releet, når rele irrer så mye blir det fort faenskap inni dem også.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jan_Havdal</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Koble dem sammen er ingen problem, men hvor er dem koblet sammen ORGINALT er spørsmålet..... Og hvor er det ORGINALE jordingspunktet?

Og er det vits å bytte det oransje rele'et før du vet hvor det skal??? Begynner å lure på om det er noe etter Defa Warm Up styring?

- Paja -
-Jasen Biltrailteam-
-NAF Motorsport Ålesund-