11.02.2006, 00:00
Hei!
Kjører med 4 Hella Jumbo 220 på taket på Pajeroen min, og 2 Bosch 225 i kufangeren.
Det er ulemper og fordeler, men slik jeg ser det er det flest fordeler.
-Du får lyset høyere opp fra veien, og unngår endel skygge fra vegetasjon, slik at du ser lenger inn på siden av veien. Typisk der elgen har en tendens til å stå.....
-På veier med mye bakketopper får du lyset over bakken tidligere enn hvis du har bare lys i grillen.
Ulempen kan være at i nedbør vil det bli litt stråle-effekt fra taklysene, dvs at du vil se en konsentrert sråle foran frontruten.
Konklusjon: Kan anbefale begge deler, slik at du kan velge når du vil bruke lys oppe/nede evt begge samtidig
Bare å bruke en vendebryter på releene så gar det fint.
Regner med at du heller ikke tar BT's regler så veldig alvorlig når det gjelder total LUX-mengdeB)
5-hjulstrekker? Har trekk på reservehjulet også!
Kjører med 4 Hella Jumbo 220 på taket på Pajeroen min, og 2 Bosch 225 i kufangeren.
Det er ulemper og fordeler, men slik jeg ser det er det flest fordeler.
-Du får lyset høyere opp fra veien, og unngår endel skygge fra vegetasjon, slik at du ser lenger inn på siden av veien. Typisk der elgen har en tendens til å stå.....
-På veier med mye bakketopper får du lyset over bakken tidligere enn hvis du har bare lys i grillen.
Ulempen kan være at i nedbør vil det bli litt stråle-effekt fra taklysene, dvs at du vil se en konsentrert sråle foran frontruten.
Konklusjon: Kan anbefale begge deler, slik at du kan velge når du vil bruke lys oppe/nede evt begge samtidig
Bare å bruke en vendebryter på releene så gar det fint.
Regner med at du heller ikke tar BT's regler så veldig alvorlig når det gjelder total LUX-mengdeB)
5-hjulstrekker? Har trekk på reservehjulet også!