07.02.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">IACèn er festet med to torx skruer på IAC huset som igjen er festet med 4 skuer på TBèn. fjern luftfilter boksen så ser du TBèn så er det en smal sak å demontere og vaske
Mvh Bjarne
<i><div align="right">Opprinnelig postet av bjarneb</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Takk, det var oppklarende. Men hvor sannsynlig er det at denne IAC'en er problemet?
For ordens skyld: Det er snakk om en 1997 XJ 4.0
mvh
Bie
Mvh Bjarne
<i><div align="right">Opprinnelig postet av bjarneb</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Takk, det var oppklarende. Men hvor sannsynlig er det at denne IAC'en er problemet?
For ordens skyld: Det er snakk om en 1997 XJ 4.0
mvh
Bie

