07.02.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har noen bilder av hvor jeg budre begynne å sjekke for avt. lekasje?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Fra tanken til fødepumpa er det vakum som suger dieselen, dvs. har du lekasje et sted her vil det ikke komme diesel ut (heller ingen diesellukt), men luft inn i systemet og dieselen renner tilbake til tanken. Fra fødepumpa til dieselpumpa er diselen under trykk, og det vil komme diesel ut hullet.
Prøv å skru av dieselslangen inn på filteret, la det stå en stund og se om dieselen forsvinner nedover i slangen. Fortsett slik bakover i systemet. Få noen til å tette igjen slangene/rørene i ene enden mens du suger i andre enden for å kjenne om det er noen hull.
Har måttet gjort det samme på min, hadde startproblemer og fusket kraftig enkelte ganger. Det var ingen tvil om at den ikke fikk diesel. Startet foran og feilsøkte meg bakover. Trodde det var gummislangen som sitter på toppen av dieseltanken som var oppmorknet, men det var den ikke. Det viste seg at det var røra inne i dieseltanken som hadde gått av, slik at den ikke fikk tak i diesel. Og det stemmer ganske godt, da det ikke var noen problemer da tanken var full, men småfusket etter å ha kjørt 10-15 mil. Dette ble værre og værre med tiden som gikk, og til slutt bråstoppet den bare etter å ha kjørt 10-15 mil siden siste tankfylling. Nederste del av røra inne i tanken hadde rett å slett falt av.
Banks turbo
http://www.bankspower.com/
http://www.dragonsys.org/files/videos/F350Run.wmv
Fra tanken til fødepumpa er det vakum som suger dieselen, dvs. har du lekasje et sted her vil det ikke komme diesel ut (heller ingen diesellukt), men luft inn i systemet og dieselen renner tilbake til tanken. Fra fødepumpa til dieselpumpa er diselen under trykk, og det vil komme diesel ut hullet.
Prøv å skru av dieselslangen inn på filteret, la det stå en stund og se om dieselen forsvinner nedover i slangen. Fortsett slik bakover i systemet. Få noen til å tette igjen slangene/rørene i ene enden mens du suger i andre enden for å kjenne om det er noen hull.
Har måttet gjort det samme på min, hadde startproblemer og fusket kraftig enkelte ganger. Det var ingen tvil om at den ikke fikk diesel. Startet foran og feilsøkte meg bakover. Trodde det var gummislangen som sitter på toppen av dieseltanken som var oppmorknet, men det var den ikke. Det viste seg at det var røra inne i dieseltanken som hadde gått av, slik at den ikke fikk tak i diesel. Og det stemmer ganske godt, da det ikke var noen problemer da tanken var full, men småfusket etter å ha kjørt 10-15 mil. Dette ble værre og værre med tiden som gikk, og til slutt bråstoppet den bare etter å ha kjørt 10-15 mil siden siste tankfylling. Nederste del av røra inne i tanken hadde rett å slett falt av.
Banks turbo
http://www.bankspower.com/
http://www.dragonsys.org/files/videos/F350Run.wmv