05.02.2006, 00:00
Enig med Hoel om at dette aldri blir ferdig diskutert...![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
er vel derfor det er så morsomt...
Det som slår meg ofte er at alle er veldig opptatt av flex, sperrer, giring og annet...
men svært få av dere vet hvordan en slik bil skal brukes... da holder det ikke å testet et par ganger i året...
Kjør mye.. se på Hoel... han har overasket meg mange ganger når det gjelder sporvalg og riktig kompinasjon med gass og brems...
Hoel kunne blitt en dugelig biltrial sjåfør...
Er en grunn til at en sjåfør med masse erfaring og peil kjører i fra 99% av dere i terrenget med en original Suzuki LJ80....
og skal gutta teste flex så bruker vi ikke en truck....
![[Bilde: IMG_1003.jpg]](http://www.tommyolsen.no/gallery/albums/userpics/10001/IMG_1003.jpg)
:D:D:D:D
Tommy Olsen
www.tommyolsen.no
er vel derfor det er så morsomt...
Det som slår meg ofte er at alle er veldig opptatt av flex, sperrer, giring og annet...
men svært få av dere vet hvordan en slik bil skal brukes... da holder det ikke å testet et par ganger i året...
Kjør mye.. se på Hoel... han har overasket meg mange ganger når det gjelder sporvalg og riktig kompinasjon med gass og brems...
Hoel kunne blitt en dugelig biltrial sjåfør...
Er en grunn til at en sjåfør med masse erfaring og peil kjører i fra 99% av dere i terrenget med en original Suzuki LJ80....
og skal gutta teste flex så bruker vi ikke en truck....
![[Bilde: IMG_1003.jpg]](http://www.tommyolsen.no/gallery/albums/userpics/10001/IMG_1003.jpg)
Tommy Olsen
www.tommyolsen.no

