03.01.2006, 00:00
Kongebil i siste nummer som kom i posten i dag.
![[Bilde: beowulf01.jpg]](http://www.terrengbil.com/zuki/images/beowulf01.jpg)
En av journalistane i bladet (?) som har bygd opp en rå samurai som til og med er godkjent i sverige som "amatørbygd fordon"
35" dekk, toyaksler, air-ride suspension, 305 V8 for å nevne noke..
ellers er bilen full av pent utstyr og er skitfin å sjå til også.
samme bilen var brukt som illustrasjon på on-board-air stykket for etpar nummer sidan. Den har York-kompressoren som var omtalt i stykket.
LØP OG KJØP!!
edit: Bildet er lagt ut heilt uten tillatelse, men i beste meining så suzukifolk spring og kjøper bladet..![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
![[Bilde: brag01.jpg]](http://www.terrengbil.com/zuki/images/brag01.jpg)
http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway
![[Bilde: beowulf01.jpg]](http://www.terrengbil.com/zuki/images/beowulf01.jpg)
En av journalistane i bladet (?) som har bygd opp en rå samurai som til og med er godkjent i sverige som "amatørbygd fordon"
35" dekk, toyaksler, air-ride suspension, 305 V8 for å nevne noke..
ellers er bilen full av pent utstyr og er skitfin å sjå til også.
samme bilen var brukt som illustrasjon på on-board-air stykket for etpar nummer sidan. Den har York-kompressoren som var omtalt i stykket.
LØP OG KJØP!!
edit: Bildet er lagt ut heilt uten tillatelse, men i beste meining så suzukifolk spring og kjøper bladet..
![[Bilde: brag01.jpg]](http://www.terrengbil.com/zuki/images/brag01.jpg)
http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway

