05.02.2006, 00:00
Har et par momenter å komme med, sånn på tampen.
Motaba :
Merkelig hvis ikke en Lux klarer å kjøre i 100 uten at man må snurre som en tulling på rattet. Min 1990 Hilux med 37" gikk snorrett i 140 i sommer og det i lange perioder av gangen.
Men nå er jo min Lux bygget opp på en annen måte enn de andre som er nevnt her, da.
Så litt om RonMaster sine biler :
Ronny er flink å bygge bil, men å kalle den gamle 4Runnerene for en AT er nok at ta litt vel hardt i. Denne ble jo bygget opp med adskillig mere kapping og mindre body-lift enn hva AT bruker. Arbeid som går langt utenpå hva AT gjør.
Den nye luxen hans er jo også modifisert av Ronny, i tillegg til hva AT gjorde. Den var vel levert som en 37", men så har jo Ronny modifisert den videre og satt på 38"
For 650.000 har det blitt en grom bil, men pinadø kan man bygge og ha det mye gøy for 650.000 også !!!!
Såvidt jeg vet så har ikke Robert sin bola Lux passert 200' ennå, så da er det jo fremdeles 450' store igjen før han når opp til Ronny sin.
Hoel sin røde ligger vel godt under 200' store og NT sin blå ligger vel i området 120' store nå, vil jeg anta.
Jon/Highwaypatrol :
Det forundrer meg stadig at så mye skryt som det gies til AT, så er det stadig vekk biler som selges. Ble også rimelig forundret når du skulle selge den grønne...
Slik jeg har fått det med meg, så tar ting seg godt fram med store dekk, det fikk jeg selv oppleve på Rena i høst...
OG - IFS på Lux kan få litt flex med litt modifikasjon, men langt fra så mye som en stiv aksel kan gi.
Til slutt kan jeg få legge inn et bilde av en til rundt 30.000, lockere foran og bak, 4,88 giringer med HP foran, nye laaange dempere fra BG Nor sortimet og litt knask gjort med Lux originalfjærer. Vinterdekkene i 33x9,5 på bildet, men 35x12,5 ligger og venter :
![[Bilde: P3013191.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/blom/P3013191.JPG)
Blom :
2 Luxer, 2 LJ80 og 1 CJ6
Motaba :
Merkelig hvis ikke en Lux klarer å kjøre i 100 uten at man må snurre som en tulling på rattet. Min 1990 Hilux med 37" gikk snorrett i 140 i sommer og det i lange perioder av gangen.
Men nå er jo min Lux bygget opp på en annen måte enn de andre som er nevnt her, da.
Så litt om RonMaster sine biler :
Ronny er flink å bygge bil, men å kalle den gamle 4Runnerene for en AT er nok at ta litt vel hardt i. Denne ble jo bygget opp med adskillig mere kapping og mindre body-lift enn hva AT bruker. Arbeid som går langt utenpå hva AT gjør.
Den nye luxen hans er jo også modifisert av Ronny, i tillegg til hva AT gjorde. Den var vel levert som en 37", men så har jo Ronny modifisert den videre og satt på 38"
For 650.000 har det blitt en grom bil, men pinadø kan man bygge og ha det mye gøy for 650.000 også !!!!
Såvidt jeg vet så har ikke Robert sin bola Lux passert 200' ennå, så da er det jo fremdeles 450' store igjen før han når opp til Ronny sin.
Hoel sin røde ligger vel godt under 200' store og NT sin blå ligger vel i området 120' store nå, vil jeg anta.
Jon/Highwaypatrol :
Det forundrer meg stadig at så mye skryt som det gies til AT, så er det stadig vekk biler som selges. Ble også rimelig forundret når du skulle selge den grønne...
Slik jeg har fått det med meg, så tar ting seg godt fram med store dekk, det fikk jeg selv oppleve på Rena i høst...
OG - IFS på Lux kan få litt flex med litt modifikasjon, men langt fra så mye som en stiv aksel kan gi.
Til slutt kan jeg få legge inn et bilde av en til rundt 30.000, lockere foran og bak, 4,88 giringer med HP foran, nye laaange dempere fra BG Nor sortimet og litt knask gjort med Lux originalfjærer. Vinterdekkene i 33x9,5 på bildet, men 35x12,5 ligger og venter :
Blom :
2 Luxer, 2 LJ80 og 1 CJ6