05.01.2006, 00:00
Hei alle Jeep entusiaster på Offroad.no.
Etter å ha gjort en del "ansikts" løftinger på 5-6 tommer..plus diverse butox insprøytninger her og der.. føler jeg at det holder på å utvikle seg til et permanent kjerlighetsforhold..mellom meg og Jeep´en.. Jeep er utrolig morsomt og spennende :•) Takk til Hugo (512TR) for all hjelp og støtte og utlån av hjemmesnekra støtfanger. (han skulle vel være kjent for de fleste her på forumet). Dette er forøvrig min tredje Jeep. Den første kjøpte jeg av Hugo, det var en CJ7 4.2 med manuelt gear (tidligere eid av Anette Stai, for de som måtte ha interesse av å vite det..). Så ble det Wrangler 87 mod 4.2 aut, så er ringen slutta med min nåværende "syke" Jeep 95´YJ 4.0 aut. Neste skritt (når jeg har fått bilen friskmeldt), er omgiring til 410, sperrer foran og bak og en utfellbar stige, slik at minstedattra mi kommer seg inn og ut av bilen..![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Vel det var litt snikk-snakk - så til saken:
Motoren stopper av seg selv etter én halvtime (det virker som tenningskutt),én time ..eller et kvart.. osv. Så er det bare å starte igjen, så kan den funke en stund. Motoren fusker forøvrig ikke, den stopper umiddelbart og starter umiddelbart. Noen ganger når den har stoppet en del, starter den ikke. Da må den stå i et par timer så starter den igjen som en klokke.. tydeligvis en periodisk feil, som er vanskelig å finne løsning på. Ting som er prøvd til nå:
• Computeren ga feilmelding 54 (kamsensor feil) Bytta kamsensor, uten at det hjalp.
• Har feilsøka på ledningsnettet (med feilsøkingsskjema) som heller ikke ga resultat.
• bytta hele CPU´en, ingen bedring.. (eller PCM "Power Control Module" som Jeep velger å kalle det)
• Hugo tipsa meg om CPS´en (Crank positioning sensor) den har jeg jo ikke prøvd å bytte enda..
• Kan det rett og slett være et "nesten" kabelbrudd en eller annen plass som gjør dette.. ?
Noen som har vært borti dette før ? noen tips ? nervetabletter .. ?
Her er et par bilder av den syke..
![[Bilde: 15458.jpg]](http://www.offroad.no/garage/5881/img/15458.jpg)
<i>Jeep Yj 4.0 95´ Aut. 2.5" OME. 3" Body Lift. Smørbare Shakler. OME Steering Damper. Xenon 6,5", Dick Cepek 35x12.5. Centerline 10x15. PS: ja!, de stygge blinkelysene skal selvfølgelig bort..</i>
![[Bilde: jeepweb1.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/jeepandjag/jeepweb1.jpg)
Etter å ha gjort en del "ansikts" løftinger på 5-6 tommer..plus diverse butox insprøytninger her og der.. føler jeg at det holder på å utvikle seg til et permanent kjerlighetsforhold..mellom meg og Jeep´en.. Jeep er utrolig morsomt og spennende :•) Takk til Hugo (512TR) for all hjelp og støtte og utlån av hjemmesnekra støtfanger. (han skulle vel være kjent for de fleste her på forumet). Dette er forøvrig min tredje Jeep. Den første kjøpte jeg av Hugo, det var en CJ7 4.2 med manuelt gear (tidligere eid av Anette Stai, for de som måtte ha interesse av å vite det..). Så ble det Wrangler 87 mod 4.2 aut, så er ringen slutta med min nåværende "syke" Jeep 95´YJ 4.0 aut. Neste skritt (når jeg har fått bilen friskmeldt), er omgiring til 410, sperrer foran og bak og en utfellbar stige, slik at minstedattra mi kommer seg inn og ut av bilen..
Vel det var litt snikk-snakk - så til saken:Motoren stopper av seg selv etter én halvtime (det virker som tenningskutt),én time ..eller et kvart.. osv. Så er det bare å starte igjen, så kan den funke en stund. Motoren fusker forøvrig ikke, den stopper umiddelbart og starter umiddelbart. Noen ganger når den har stoppet en del, starter den ikke. Da må den stå i et par timer så starter den igjen som en klokke.. tydeligvis en periodisk feil, som er vanskelig å finne løsning på. Ting som er prøvd til nå:
• Computeren ga feilmelding 54 (kamsensor feil) Bytta kamsensor, uten at det hjalp.
• Har feilsøka på ledningsnettet (med feilsøkingsskjema) som heller ikke ga resultat.
• bytta hele CPU´en, ingen bedring.. (eller PCM "Power Control Module" som Jeep velger å kalle det)
• Hugo tipsa meg om CPS´en (Crank positioning sensor) den har jeg jo ikke prøvd å bytte enda..
• Kan det rett og slett være et "nesten" kabelbrudd en eller annen plass som gjør dette.. ?
Noen som har vært borti dette før ? noen tips ? nervetabletter .. ?
Her er et par bilder av den syke..
<i>Jeep Yj 4.0 95´ Aut. 2.5" OME. 3" Body Lift. Smørbare Shakler. OME Steering Damper. Xenon 6,5", Dick Cepek 35x12.5. Centerline 10x15. PS: ja!, de stygge blinkelysene skal selvfølgelig bort..</i>