10.10.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det står jo i artikkelen at det er nesten bare i Norge og Island folk driver på med å heve bilene.
Det er jo ikke det som er tingen, tingen er at det er bare i Norge (+ noen andre europeiske land) som krever papirer på heving av biler... Typen har ikke mye peiling på heving av biler hvis han mener av vi i Norge og Island er de eneste i verden som driver på med det....
En anna ting er, hvorfor kan de ikke bruke skjønn på om en hevet bil skal godkjennes når de kan bruke skjønn om en "selvbyggbil" skal godkjennes??
Stian F
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stian F</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Helt riktig Stian
Men nå er det ikke sånn.....
For oss som bruker bilene til dagelig ønsker at bilene er i orden og ikke minst har sikkerheten i orden.
Faen heller, vi bygger ikke opp bilene med stripps og teip,(vel, noen gjør det. Og faen ta dem:devil
i ødlegger for oss som ønsker å gjøre dette seriøst)men ivaretar vår egen og andres sikkerhet.
Det at di krever papirer, er at di ikke GIDDER å godkjenne på skjønn,"TAR FOR LANG TID".
Derfor skal di ha papirer.....
Ta AT feks, de er jo bestevenner med BT..... seff gjør de en kjempeflott jobb med sine biler, men hva sier at ikke du og jeg kan gjøre like flott jobb?
Vi bruker jo anerkjente produkter som Traimaster, ProComp, AllPro osv osv......
Dette er jo merker som er kjent over hele verden.....
Blir så utrolig fyrt når BT skal være så firkantet..........
Å komme på linje med BT, er jo like vanskelig som å få en Toller til å smile...
FAEN...... BT må begynne å løsne litt, hvor mange orginale biler er det i dette landet som er livsfarlige??????
Jeg kjører 10 mil hver dag til frem og tilbake fra jobb, og selv om jeg ikke har bakgrunn i BT-yrket, så kan jeg med sikkerhet peke ut flere biler som ikke burde hatt skilt
Man er jo hjertelig velkommen til BT med hjemmelagde hengere av alle varianter, og snart hjemmelagde biler også......
Men hvis vi tenker oss om litt???????
Den 4x4'en som har stått hjemme i grasjen i snart et halvt år, pga oppbygging ned nye fjærer, dekk og andre flotte ting......Er ikke det en hjemmebygd bil kansje?? Vi har jo gjort jobben selv.........
Ronny 90990434
ronny@offroad.no
![[Bilde: logo_fwp_123.jpg]](http://forum.h4k.no/files/logo_fwp_123.jpg)
Det er jo ikke det som er tingen, tingen er at det er bare i Norge (+ noen andre europeiske land) som krever papirer på heving av biler... Typen har ikke mye peiling på heving av biler hvis han mener av vi i Norge og Island er de eneste i verden som driver på med det....
En anna ting er, hvorfor kan de ikke bruke skjønn på om en hevet bil skal godkjennes når de kan bruke skjønn om en "selvbyggbil" skal godkjennes??
Stian F
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stian F</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Helt riktig Stian
Men nå er det ikke sånn.....
For oss som bruker bilene til dagelig ønsker at bilene er i orden og ikke minst har sikkerheten i orden.
Faen heller, vi bygger ikke opp bilene med stripps og teip,(vel, noen gjør det. Og faen ta dem:devil
i ødlegger for oss som ønsker å gjøre dette seriøst)men ivaretar vår egen og andres sikkerhet.Det at di krever papirer, er at di ikke GIDDER å godkjenne på skjønn,"TAR FOR LANG TID".
Derfor skal di ha papirer.....
Ta AT feks, de er jo bestevenner med BT..... seff gjør de en kjempeflott jobb med sine biler
, men hva sier at ikke du og jeg kan gjøre like flott jobb?Vi bruker jo anerkjente produkter som Traimaster, ProComp, AllPro osv osv......
Dette er jo merker som er kjent over hele verden.....
Blir så utrolig fyrt når BT skal være så firkantet..........
Å komme på linje med BT, er jo like vanskelig som å få en Toller til å smile...
FAEN...... BT må begynne å løsne litt, hvor mange orginale biler er det i dette landet som er livsfarlige??????
Jeg kjører 10 mil hver dag til frem og tilbake fra jobb, og selv om jeg ikke har bakgrunn i BT-yrket, så kan jeg med sikkerhet peke ut flere biler som ikke burde hatt skilt
Man er jo hjertelig velkommen til BT med hjemmelagde hengere av alle varianter, og snart hjemmelagde biler også......
Men hvis vi tenker oss om litt???????
Den 4x4'en som har stått hjemme i grasjen i snart et halvt år, pga oppbygging ned nye fjærer, dekk og andre flotte ting......Er ikke det en hjemmebygd bil kansje?? Vi har jo gjort jobben selv.........
Ronny 90990434
ronny@offroad.no