Nybegynner som trenger sårt tips

[Stein-K]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Leser at noen skriver det ikke er stor forskjell på 2,5 og 4 L
men det er det 100%.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

0-60 km/t skiller en billengde, men som jeg også skrev, så merkes forskjellen bedre ved motorvei kjøring. Der kommer utslaget! I terrenget merker du ikke noe forskjell.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg synes også at looket til YJ er mer "jeep" enn nyere modeller,
selvom det også er fine biler.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

YJ har som eneste bil i Jeep rekka (godt over 10 modeller over mange mange år ) firkantede lykter... De nyere ( TJ ) har tatt opp igjen de runde lyktene. Dog har dem satt på spiralfjærer kontra bladfjærer. I mine øyne er TJ en vel så mye Jeep som YJ er, Bare oppdatert .

Men smaken er som baken, delt i to! Og uansett hva du velger, så får du en knakanes fin bil!!

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>