25.06.2006, 23:00
Er ikke unormalt at folk bygger om, så har de prøvd å få godkjent (eller gitt pokker), fått nei hos BT og vil laste problemet over på neste kjøper. Dette er negativt og jeg ville sjekket grundig opp HVA som gjør at den ikke blir godkjent eventuelt hvor mye som må bygges tilbake for å bli godkjent. (alle originaldeler finnes bla.)
Sjekk også at den ikke har fått mangellapp pga. ombygging.
Dokumentasjon på alle ombyggingsdeler er viktig. Mange som sier de har papirene, men "ikke hatt tid å vise den ennå" og at det bare er å stikke innom BT så får en ting i vognkortet. Er delene kjøpt i utlandet finnes det svært sjelden dokumentasjon, er de kjøpt i Norge av noen av de kjente forhandlerene "våre" er det ofte en viss grad av dokumentasjon med.
Er ikke bilen godkjent, så tilsier det en lavere pris !
Er feil at ikke godkjente biler skal ha lik pris som dem som har gjort jobben skikkelig ! (synes nå jeg)
Bilen har OME og der burde det være papirer, men ser ut som du må ha bredere breddere for å få dekket hjulene.
Blom :
33" Taco, 2 LJ80 og 1 Willys Jeep CJ6H
Sjekk også at den ikke har fått mangellapp pga. ombygging.
Dokumentasjon på alle ombyggingsdeler er viktig. Mange som sier de har papirene, men "ikke hatt tid å vise den ennå" og at det bare er å stikke innom BT så får en ting i vognkortet. Er delene kjøpt i utlandet finnes det svært sjelden dokumentasjon, er de kjøpt i Norge av noen av de kjente forhandlerene "våre" er det ofte en viss grad av dokumentasjon med.
Er ikke bilen godkjent, så tilsier det en lavere pris !
Er feil at ikke godkjente biler skal ha lik pris som dem som har gjort jobben skikkelig ! (synes nå jeg)
Bilen har OME og der burde det være papirer, men ser ut som du må ha bredere breddere for å få dekket hjulene.
Blom :
33" Taco, 2 LJ80 og 1 Willys Jeep CJ6H