23.06.2006, 23:00
he he.......har hatt denne diskusjonen før her å den ble mange sider laaaang
klart scania er best..B)men skulle jeg ha krok bil til bruk i skog å kratt hadde valget falt på denne
![[Bilde: ark001.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/cato-4x4/ark001.jpg)
![[Bilde: 30331031yatEgtxuyi_ph.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/cato-4x4/30331031yatEgtxuyi_ph.jpg)
Engine: Manufacturer: Detroit Diesel Allison
Model: 8V92TA
Type: 8 cylinder, 2-stroke, V-type Diesel
Rating: 500 hp, @ 2100 rpm
![[Bilde: HEMTT.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/cato-4x4/HEMTT.jpg)
Engine: Manufacturer: Detroit Diesel Allison (power)
Model: 8V92tx
Type: 8 cylinder, 2-stroke, V-type Diesel
Rating: 650 hp, @ 2000 rpm
eller denne for spesial bruk

lyden i disse to takt motorene er voldsom.
ellers kjører jeg cummins diesel til dagelig:fish:
![[Bilde: willyslogo5ur.gif]](http://img422.imageshack.us/img422/5236/willyslogo5ur.gif)
![[Bilde: jeep15et.gif]](http://img78.imageshack.us/img78/2223/jeep15et.gif)

klart scania er best..B)men skulle jeg ha krok bil til bruk i skog å kratt hadde valget falt på denne![[Bilde: ark001.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/cato-4x4/ark001.jpg)
![[Bilde: 30331031yatEgtxuyi_ph.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/cato-4x4/30331031yatEgtxuyi_ph.jpg)
Engine: Manufacturer: Detroit Diesel Allison
Model: 8V92TA
Type: 8 cylinder, 2-stroke, V-type Diesel
Rating: 500 hp, @ 2100 rpm
![[Bilde: HEMTT.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/cato-4x4/HEMTT.jpg)
Engine: Manufacturer: Detroit Diesel Allison (power)
Model: 8V92tx
Type: 8 cylinder, 2-stroke, V-type Diesel
Rating: 650 hp, @ 2000 rpm
eller denne for spesial bruk


lyden i disse to takt motorene er voldsom.![[Bilde: willyslogo5ur.gif]](http://img422.imageshack.us/img422/5236/willyslogo5ur.gif)
![[Bilde: jeep15et.gif]](http://img78.imageshack.us/img78/2223/jeep15et.gif)

