23.06.2006, 23:00
Velkommen til forumet !
Et rykende godt tips er søkefunksjonen som du finner øverst litt til høyere. Der kan du søke på allt og veldig mange svar på dine spørsmål vil dukke opp. Det meste er besvart flere ganger tidligere.
Wrangler er og blir noe av det beste du kan kjøpe deg med tanke på kjøring i terreng. Da får du tillgang til hauger av billige orginale og uorginale deler samt et bredt spekter av ekspertise samt uvurdelig hjelp fra Amcar klubben ( hvis du er medlem ..? ) til allt mulig rart ang teknisk support. Dette er det INGEN av de andre merkene som kan matche!!
Alle Jeeper kommer med høy og lavserie. Dette trenger du helt klart ved terrengkjøring!
Når det gjelder automat kontra manuell så er det ingen fasit svar. Manuell har sine + og - sider og det har automaten også. 2.5L kom kun med manuell, men 4.0L finnes i begge utgaver.
4.0L har litt mer power, men de trenger du kun i 80 km/ t og oppover. Det er kun der du merker forskjellen. 2.5L holder til både terreng og kjøring på landevei, så lenge du kompenserer økt hjul størrelse med ny dreving i akslene.
Jeg har en TJ 2.5L på 36" og maks dreving. Den er litt dau, men det går. Motorbytte til 305cid eller 350 cid ligger i fremtiden.
Jeep Wrangler er uten tvil ( i mine øyne ) verdens grommeste halvfabrikat av en bil. Mulighetene er uendelige.....
Lykke til!!
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Et rykende godt tips er søkefunksjonen som du finner øverst litt til høyere. Der kan du søke på allt og veldig mange svar på dine spørsmål vil dukke opp. Det meste er besvart flere ganger tidligere.
Wrangler er og blir noe av det beste du kan kjøpe deg med tanke på kjøring i terreng. Da får du tillgang til hauger av billige orginale og uorginale deler samt et bredt spekter av ekspertise samt uvurdelig hjelp fra Amcar klubben ( hvis du er medlem ..? ) til allt mulig rart ang teknisk support. Dette er det INGEN av de andre merkene som kan matche!!
Alle Jeeper kommer med høy og lavserie. Dette trenger du helt klart ved terrengkjøring!
Når det gjelder automat kontra manuell så er det ingen fasit svar. Manuell har sine + og - sider og det har automaten også. 2.5L kom kun med manuell, men 4.0L finnes i begge utgaver.
4.0L har litt mer power, men de trenger du kun i 80 km/ t og oppover. Det er kun der du merker forskjellen. 2.5L holder til både terreng og kjøring på landevei, så lenge du kompenserer økt hjul størrelse med ny dreving i akslene.
Jeg har en TJ 2.5L på 36" og maks dreving. Den er litt dau, men det går. Motorbytte til 305cid eller 350 cid ligger i fremtiden.
Jeep Wrangler er uten tvil ( i mine øyne ) verdens grommeste halvfabrikat av en bil. Mulighetene er uendelige.....
Lykke til!!
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>