Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
tuning av Patrol
#4
Nåda patarol? Ikke uten cooler?? Riktig at toppen ikke tåler å bli varmkjørt, men den tåler godt litt trim uten coolerWink

Jeg har skrudd opp ladetrykket til o,9bar, skrudd dieselmengden 1/2 runde, kobla bort EGR ventilen og grovere og åpnere eksosannlegg..

Bilen har gått sånn i tre år nå og er ikke det minste plaga av det...

Kjører på 35" dekk også så den drar endel tyngre en med original, ikke det minste problem med temp'n på'n...!!

Er resten av motorn frisk og grei, og radiatorn tett(de bruker å lekke) så er vel det verste som kan skje at clutchen begynne å slire.. Men med originalhjul/rimelig ny clutch er ikke det noe prob..

Tuning med chip eller boks kan du bare glemme, er ikke computerstyrt disse motorene. God gammeldags forkammerdiesel om enn noe særegen...[Bilde: smile.gif]

Trikse er litt mere ladetrykk, litt mere diesel og åpnere eksos...

Skjønner ikke at alle påstår at disse motorene er så dårlige???
De trenger bare litt annet vedlikehold:devil:




Gjødsler dekka dagli,
men de blir ikke større!?!

Hans Heimdal
915 97 415
Hans@offroad.no
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av 2000rsvr - 02.02.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av patarol - 03.02.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av EFFI - 03.02.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av Y60-Hans - 03.02.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av patarol - 03.02.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av Dennis - 03.02.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av 2000rsvr - 04.02.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av patrolux - 04.02.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av patarol - 04.02.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av Panzerwagen - 04.02.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av KjetilNilsen - 26.01.2013, 01:46

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)