22.02.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg har også en oljetrykksmåler som viser nesten 0 på tomgang og litt under 2 kg under kjøring. Prøvde å skifte giveren, men fikk samme resultat. Derfor lånte jeg ett manometer og fant ut att trykket ved 3000 omdr var 4 kg. på tomgang derimot var det ned mot 0,5 kg, justerte derfor opp tomgangen til 1000 omdr og et oljetrykk på ca. 1 kg.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Lars_A</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
fikk ordnet på problemet mitt feilen var instrumentene inne i bilen den viste 2kg feil nå er det 5kg på kald motor og 2.5kg på varm motor når jeg kjører og 1kg på tomgang gjore rein føleren på motoren først uten virkning .
så kvelda turboen på tirsdagen skrude bil til langt på natt snakk om en sein blå mandag spjelet hadde låst seg på fullt trykk den gikk bra da![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
http://thepiratebay.org/
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Lars_A</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
fikk ordnet på problemet mitt feilen var instrumentene inne i bilen den viste 2kg feil nå er det 5kg på kald motor og 2.5kg på varm motor når jeg kjører og 1kg på tomgang gjore rein føleren på motoren først uten virkning .
så kvelda turboen på tirsdagen skrude bil til langt på natt snakk om en sein blå mandag spjelet hadde låst seg på fullt trykk den gikk bra da
http://thepiratebay.org/