01.02.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">som du ser mange skriver så er det flere som har hatt begge deler og er mest fornøyd med procomp til vei.
dette er også min oppfattning, selv om jeg kun har hatt Procomp på min,så har jeg kjørt flere med OME.
det som er synd med OME settet er at det hever kun 2-2,5" å etter ett år er dette plutselig ikke mer enn 1-1,5" tomme så skal du ha 33" dekker så må du til med bodylift i tillegg.
som nevnt her ne plass tidligere ser det ut som karossen står på stylter noe jeg er veldig enig i.
kjøper du procomp 4" settet så kan du kjøre 33" med et oppsett som ser mer riktig ut. ser ikke ut som du har trøkkt dekka inn i hjulbua med slegge...
samt at procomp sitt 2,5" sett og 4" sett er kliss like, eneste forskjellen er ei bladfjær til i 4" settet. ergo; kjøp 4" skru det på bli fornøyd, hvis du synes det blir for høyt. pell ut ei fjær å du har 2,5" sett...
men er veldig sant som gladsmurf sier, settet er super stivt med en gang med orginale dempere. disse demperene må få litt juling før de funker godt... jeg synes først bilen min ble bra å kjøre etter jeg hadde brukt settet et par tre måneder...
Savner Jeepen min jeg...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av MoTaba</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Smaken er som baken-- delt. Jeg sitter midt oppi det, hører klaging på det ene og skryt av det andre.... alle som har kjøpt OME burde vel hatt tilleggsavtale på addaleaf![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Uten videre kommentar.
Går du for 2" ProComp får du samtidig med TÜV papirer på bodylift om det skulle være av interesse senere. Ved 4"løft kommer det en del ting i tillegg.... for at redskapen skal holde MÅ man sette på et SYE kit og skifte bakre mellomaksel. Det er lommeboka som bestemmer !! Og eventuelt hva du får for den summen du bruker !
dette er også min oppfattning, selv om jeg kun har hatt Procomp på min,så har jeg kjørt flere med OME.
det som er synd med OME settet er at det hever kun 2-2,5" å etter ett år er dette plutselig ikke mer enn 1-1,5" tomme så skal du ha 33" dekker så må du til med bodylift i tillegg.
som nevnt her ne plass tidligere ser det ut som karossen står på stylter noe jeg er veldig enig i.
kjøper du procomp 4" settet så kan du kjøre 33" med et oppsett som ser mer riktig ut. ser ikke ut som du har trøkkt dekka inn i hjulbua med slegge...
samt at procomp sitt 2,5" sett og 4" sett er kliss like, eneste forskjellen er ei bladfjær til i 4" settet. ergo; kjøp 4" skru det på bli fornøyd, hvis du synes det blir for høyt. pell ut ei fjær å du har 2,5" sett...
men er veldig sant som gladsmurf sier, settet er super stivt med en gang med orginale dempere. disse demperene må få litt juling før de funker godt... jeg synes først bilen min ble bra å kjøre etter jeg hadde brukt settet et par tre måneder...
Savner Jeepen min jeg...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av MoTaba</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Smaken er som baken-- delt. Jeg sitter midt oppi det, hører klaging på det ene og skryt av det andre.... alle som har kjøpt OME burde vel hatt tilleggsavtale på addaleaf
Uten videre kommentar.Går du for 2" ProComp får du samtidig med TÜV papirer på bodylift om det skulle være av interesse senere. Ved 4"løft kommer det en del ting i tillegg.... for at redskapen skal holde MÅ man sette på et SYE kit og skifte bakre mellomaksel. Det er lommeboka som bestemmer !! Og eventuelt hva du får for den summen du bruker !