Stille på jobben idag.....så då lurte eg på dette:

[petter]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kjartan,

Litt rart svar fra redaktør Petter.. han synes kanskje spm. var noe dumt, ( Kan vel ikke trenge å utføre AKSEL - BYTTE !! Det er ikke sant vel, hr. Redaktør..)
Fordelen hvis man tenker landeveis-kjøring på vintern er jo bedre veigrep med fulltime 4x4 enn å kjøre på 2wd,
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Neida ikke dumt. Men noe jobb for å oppnå det.
Funker jo greit med 231 kassa og 4H.
Klart har man behov/ønske om mye og lange turer vinterstid med 4wd så klart en kasse som 242/249 hadde vært noe mer ønsket.
( eller rett og slett en WJ hadde vært ønsket :-)
Det med aksel var tenkt vis man gikk for gml. løsning, CJ m Quadra-Trac. Da YJ har diffen på venstre side mot CJ høyre side i front.
Men ingen jobb er for stor ingen for liten.


petter
CJ-7. AMC 360
2,5"ProComp.1,5"bodylif Tot. Løft. 4"++.... 35x12.5 XTerrain
Rigs
Old Garage
Petter`s Garage