19.06.2006, 23:00
Eller hvorfor ikke en 242?? Da får du både part-time og fulltime.
249 og 242 kan byttes inn der hvor det har sittet 231 transfer, som feks YJ/TJ.
Meeen, det er et problem! 242/249 er lengre enn 231, og vil gjøre den ultrakorte mellomakselen på YJ/TJ enda kortere. Kombiner dette med litt heving, og du vil garantert slite med vibrasjoner i drivverket.
Mulig du kan løse dette med et SYE kit, men det er ikke så mange som leverer det til 242, og til 249 har jeg ikke sett noe SYE kit.
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"
249 og 242 kan byttes inn der hvor det har sittet 231 transfer, som feks YJ/TJ.
Meeen, det er et problem! 242/249 er lengre enn 231, og vil gjøre den ultrakorte mellomakselen på YJ/TJ enda kortere. Kombiner dette med litt heving, og du vil garantert slite med vibrasjoner i drivverket.
Mulig du kan løse dette med et SYE kit, men det er ikke så mange som leverer det til 242, og til 249 har jeg ikke sett noe SYE kit.
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"