Scout VS Hummer

[77 cheva]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">enig med at H2 er en bra bil, den har fått mye ufortjent pes, det er en blek kopi av H1, men det har da heller aldrig vært meningen at den skal "ta over" for H1,
H2'en er bygd for "hummer-look" på veien, og stiller i klassen med sub, tahoe og dakota etc..
tror i matchen orginal scout vs. orginal H2, så nyter scouten godt av den korte akselavstanden...


Follow your dreams
www.bilbygging.no www.volvoland.se

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roffy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

"Hummer H2"...., en oppfølger kan vel egentlig ikke lanseres klarere.
Personlig mener jeg GM dreit på draget både da de lanserte H2 og blazer S10, "downsizeing" og økonomi-sjiktet fungerer rett og slett ikke for de amerikanske merkene, og det er en grunn til at entusiaster elsker f.eks K5 og Hmmwv.
Så det å dra kompromiss-trikset for å gjøre bilene billigere (noe de egentlig ikke har blitt), og gjøre de mer tilgjengelig for ola nordmann og john doe (noe som egentlig ikke har skjedd), er etter min mening bortkastet.
Man burde ikke kalle en potensiell street-bil for H2, har noen sett en senka Hmmwv kanskje?

Går for Scout i dette tilfellet jeg..


Alt går med fart!