01.02.2006, 00:00
Det ser ut som om din er orginal høyde. Den andre ser ut som har 34 eller 35" valser.
Hvis du KUN skal kjøre veien, så hadde jeg kjøpt meg 2" bodylift ( ca 1800,- hos Bg Nor ). Og da kan du beholde det orginale fjæroppsettet. Bilen beholder da sin orginale kjøreegenskaper best mulig.
Dog med 33" ville jeg seriøst vurdert å bytte drevingen i akslingene til minimum 4.56 men aller helst 4.88 spesielt hvis du har 2.5L da den har lite / mangler mye motrokraft . I samme momanget ville jeg byttet speedometerdrevet til 41 tenner for korrekt visning.
Orginale fjærer med 33" subber farlig selv på asfalt kjøring.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Hvis du KUN skal kjøre veien, så hadde jeg kjøpt meg 2" bodylift ( ca 1800,- hos Bg Nor ). Og da kan du beholde det orginale fjæroppsettet. Bilen beholder da sin orginale kjøreegenskaper best mulig.
Dog med 33" ville jeg seriøst vurdert å bytte drevingen i akslingene til minimum 4.56 men aller helst 4.88 spesielt hvis du har 2.5L da den har lite / mangler mye motrokraft . I samme momanget ville jeg byttet speedometerdrevet til 41 tenner for korrekt visning.
Orginale fjærer med 33" subber farlig selv på asfalt kjøring.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>