04.12.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">TRAGISK HENDELSE !
Dine artsfrender dette !
Noe merkelig forklaring fra føreren , men kanskje det kan gå an , fabrikkens teknikere forsker på saken 1
<i><div align="right">Opprinnelig postet av YRO</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Litt farlig å diskutere slike ulykker som dette,som er under etterforskning.På tidligere utgaver av disse Volvo hjul lasterne kuttet spakstyring på 3 og 4 gir.Og når rattet ble tiltet mot føreren.Disse sikkerhets systemene har Volvo fjernet på senere utgaver.Så førerens forklaring kan stemme.
Opplysningene har stått i DalaneTidene og er fra førerens advokat,arbeidsgiver og Volvo.
Dine artsfrender dette !
Noe merkelig forklaring fra føreren , men kanskje det kan gå an , fabrikkens teknikere forsker på saken 1
<i><div align="right">Opprinnelig postet av YRO</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Litt farlig å diskutere slike ulykker som dette,som er under etterforskning.På tidligere utgaver av disse Volvo hjul lasterne kuttet spakstyring på 3 og 4 gir.Og når rattet ble tiltet mot føreren.Disse sikkerhets systemene har Volvo fjernet på senere utgaver.Så førerens forklaring kan stemme.
Opplysningene har stått i DalaneTidene og er fra førerens advokat,arbeidsgiver og Volvo.

