31.01.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kontroler sikringer.På pompa er det to ledninger,den ene er start og stopp den andre er kaldstart.Husker ikke hvem som er hva men du skal uansett ha strøm på begge ved kaldstart mener jeg å huske.Har hatt både 6,9 og 7,3 side 87 og aldrig hatt startproblemer så lenge batteri,gløding og starter er i orden.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av lulle</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Enig i at det lukter EL problem her,i og med at bil stoppa samtidig som glødinga forsvant,skal plukke på den i morra kveld.
Skal måle plugga samtidig også.
Er det fler sikringsboxer enn den ved pedalene?
Ev. noen relêr som jeg bør sjekke?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av lulle</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Enig i at det lukter EL problem her,i og med at bil stoppa samtidig som glødinga forsvant,skal plukke på den i morra kveld.
Skal måle plugga samtidig også.
Er det fler sikringsboxer enn den ved pedalene?
Ev. noen relêr som jeg bør sjekke?