31.01.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Ender sannsynligvis opp med 4" Procomp, SYE og 33"12,5 *15 selv......
Med dette oppsettet må jeg visst ha laget en mellomaksel etter mål, og da flyr kronene......
<i><div align="right">Opprinnelig postet av TESZJ</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Dette er vel litt feil så vidt jeg vet.. jeg hadde 88 YJ med 4" procomp og 1" hevesjakler. samt 2" bodylift. dette gikk smertefritt med 34X12.5" dekker UTEN SYE!! skulle så klart helst hatt dette men gikk utrolig nok greit uten.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av MoTaba</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
4'er eller 6'er ?
Hadde den manuell kasse ?
*Ingen* vibrasjoner i det hele tatt ?
Regards,
PerJ
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Renegade</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
258 med automat.
nei det var kanskje litt, men det var så lite at det ikke er verdt å nevne en gang. merket knastene i Trxus MT dekka mye mer!
på veien gikk det glatt, men det var kanskje ikke helt heldig i skogen. men merket ikke noe til det når jeg hadde bilen. men over tid kanskje det går dritt?
med en gang hadde jeg litt vibrasjoner, så fikk jeg tak i sånne kiler som man legger mellom akjsel og fjæra for å vinkle aksjelen så blei det nesten bra.. og etter en uke eller to med normal bruk hadde vel kryssa fått gått seg til litt så da var det strøkent.
Savner Jeepen min jeg...
Ender sannsynligvis opp med 4" Procomp, SYE og 33"12,5 *15 selv......
Med dette oppsettet må jeg visst ha laget en mellomaksel etter mål, og da flyr kronene......
<i><div align="right">Opprinnelig postet av TESZJ</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Dette er vel litt feil så vidt jeg vet.. jeg hadde 88 YJ med 4" procomp og 1" hevesjakler. samt 2" bodylift. dette gikk smertefritt med 34X12.5" dekker UTEN SYE!! skulle så klart helst hatt dette men gikk utrolig nok greit uten.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av MoTaba</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
4'er eller 6'er ?
Hadde den manuell kasse ?
*Ingen* vibrasjoner i det hele tatt ?
Regards,
PerJ
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Renegade</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
258 med automat.
nei det var kanskje litt, men det var så lite at det ikke er verdt å nevne en gang. merket knastene i Trxus MT dekka mye mer!
på veien gikk det glatt, men det var kanskje ikke helt heldig i skogen. men merket ikke noe til det når jeg hadde bilen. men over tid kanskje det går dritt?
med en gang hadde jeg litt vibrasjoner, så fikk jeg tak i sånne kiler som man legger mellom akjsel og fjæra for å vinkle aksjelen så blei det nesten bra.. og etter en uke eller to med normal bruk hadde vel kryssa fått gått seg til litt så da var det strøkent.
Savner Jeepen min jeg...