Sj413 som er vinglete på veien.

[ZukiJack]

Den skruen du tenker på Roar er vel den man justerer dødgangen på snekka, og den behøver man vel ikke skru på før man har testet dødgangen på rattet. Om en passer på hjulet mens man dreier rattet litt frem og tilbake, så vil man fort se hvor mye man kan dreie frem og tilbaka før hjulet flytter seg. Er denne dødgangen mer enn 2-3cm så bør man først sjekke om kuleleddene på styrearmen og paralellstaget er frie for slark.. Er disse bra så kan man begynne å tenke på å skru på den justeringen på snekka. En ting til som kan være lurt å sjekke...er å løfte opp forhjulene og sjekke om det er mye slark i hjullagrene og i kingbolt-lagrene (lagrene oppe og nede på knokkelhuset.)

En annen mulighet som kan være grunn til at bilen er mer vinglete enn normalt, er om spissing, camber og caster er feil på bilen.
Spesiellt om spissingen er feil...så kan bilen vingle mye og spore mer enn normalt på ujevn og sporete vei.

Kan også ta med at du bør sjekke foringene i opphengene til bladfjærene dine. Kan hende gummiforingene dine har blitt slitte og romslige. (dette gjelder både forran og bak på bilen.)

<center>

<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>