22.01.2007, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">I 96 gikk de over fra 1 puls / rotasjon til 4 pulser pr rotasjon
Torfinn
<i><div align="right">Opprinnelig postet av torfinn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ja går tydlig fram av bilde.
![[Bilde: DSC03463.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/hkakh/DSC03463.JPG)
Har nå plukka ut transfferen, d var forskjel på splainsa 21 på automat kassa å 23 på transferen.
De gikk da inni hverandre uten at de tok borti hverandre.
Har nå plukka transferen fra hverandre, har ny ingående aksel til tramsferen med 21 splains liggende så setter d sammen i mårra så får e se åssen d går.
Takker igjen så mye får hjelpen.
<center><font size="1"><hr noshade size="1">Henrik Hvalbye 92221972
henrik.hvalbye@gmail.com '91 Jeep Xj Cherokee 4.0L HO 4-dørs
'86 Jeep Xj Cherokee 2.5B 2-dørs</font id="size1">
"E e bare gutt <font size="1">
</font id="size1">" </center>
Torfinn
<i><div align="right">Opprinnelig postet av torfinn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ja går tydlig fram av bilde.
Har nå plukka ut transfferen, d var forskjel på splainsa 21 på automat kassa å 23 på transferen.
De gikk da inni hverandre uten at de tok borti hverandre.
Har nå plukka transferen fra hverandre, har ny ingående aksel til tramsferen med 21 splains liggende så setter d sammen i mårra så får e se åssen d går.
Takker igjen så mye får hjelpen.
<center><font size="1"><hr noshade size="1">Henrik Hvalbye 92221972
henrik.hvalbye@gmail.com '91 Jeep Xj Cherokee 4.0L HO 4-dørs
'86 Jeep Xj Cherokee 2.5B 2-dørs</font id="size1">
"E e bare gutt <font size="1">

