17.06.2006, 23:00
Brutter'n tectylbehandlet en grisekul -85 Jeep J10 for noen år tilbake, der var det antydning til brunt under, men den var ikke helt jævlig heller. Ble steamet, blåst med trykkluft, og sto noen dager til tørk. Så egentlig rein og grei ut, og dette ble gjort på et ordentlig verksted med gode referanser. Har ikke grunn til å tvile på jobben som ble utført. Etter ca et år begynte den å flasse litt på utsatte hjulsprutsteder... Av andre grunner ble bilen solgt, og da jeg så bilen igjen for et par år siden lignet den mer et skogsvrak. Tror ikke tectyl gir noen garanti for et langt liv... Er tilhenger av sand/ glassblåsing først, eller la det være. Da ser en i alle fall utviklingen, det er værre under et tykt lag guffe...
pk
pk