19.01.2006, 00:00
Var en tur på fjellet i dag med Hi-Lux'en (87 diesel) og på vei ned var jeg litt uheldig i en hardt dosert hårnålssving. Det var is under 8-10 cm nysne og jeg kjørte tydeligvis for langsomt og seilte ned i grøften i innersving. Dyp grøft, spennende vinkel og totalt resultatløs spinning på de to hjulene som stod igjen på veien.
Med gullhår et visst sted - en traktor kom forbi bare et par minutter etter grøftingen og dro meg opp uten problemer. Ingen stygge lyder da jeg fallt ned, ingen styggelyder da jeg ble dratt opp.
Det var ubrøytet og veldig glatt et par mil ned til Hallingdal og jeg kjørte 30-40 km/t. Vel nede i Hallingdal var veien helt grei, men i ca 60 km/t kom det en voldsom vibrasjon i rattet (og gearet!!!). Ved 80 km/t var det mye bedre, men i 100 km/t (den nye og hittil ukjente motorveien mellom Bromma og Flå?) kom det en kraftig vibrasjon i hele bilen(!) utenom ratt og gear. Jeg varierte mellom 60 og 100 endel ganger, med samme resultat hver gang og la meg til slutt i 80. Ved Noresund måtte jeg ned i 60 og da var vibrasjonene nesten helt borte. Ved Sokna hadde bilen reparert seg selv fullstendig og alt var tilsynelatende som før grøfteturen.
Meg niks begripe. En teori om at felgen antagelig holdt ca -10 grader og at det muligens var noe vann i grøften som hadde instant frosset fast i felgen, er den eneste muligheten jeg kan se for meg, men dette vannet/isen var i såfall ikke synlig på utsiden av hjulet. Det tok også ca ti mil innen reparasjonen var "fullført", is burde vel ha blitt ristet av lenge før dette.
Er det noen som har noen vettug tanke om hva det kan ha vært?
Grime
Med gullhår et visst sted - en traktor kom forbi bare et par minutter etter grøftingen og dro meg opp uten problemer. Ingen stygge lyder da jeg fallt ned, ingen styggelyder da jeg ble dratt opp.
Det var ubrøytet og veldig glatt et par mil ned til Hallingdal og jeg kjørte 30-40 km/t. Vel nede i Hallingdal var veien helt grei, men i ca 60 km/t kom det en voldsom vibrasjon i rattet (og gearet!!!). Ved 80 km/t var det mye bedre, men i 100 km/t (den nye og hittil ukjente motorveien mellom Bromma og Flå?) kom det en kraftig vibrasjon i hele bilen(!) utenom ratt og gear. Jeg varierte mellom 60 og 100 endel ganger, med samme resultat hver gang og la meg til slutt i 80. Ved Noresund måtte jeg ned i 60 og da var vibrasjonene nesten helt borte. Ved Sokna hadde bilen reparert seg selv fullstendig og alt var tilsynelatende som før grøfteturen.
Meg niks begripe. En teori om at felgen antagelig holdt ca -10 grader og at det muligens var noe vann i grøften som hadde instant frosset fast i felgen, er den eneste muligheten jeg kan se for meg, men dette vannet/isen var i såfall ikke synlig på utsiden av hjulet. Det tok også ca ti mil innen reparasjonen var "fullført", is burde vel ha blitt ristet av lenge før dette.
Er det noen som har noen vettug tanke om hva det kan ha vært?
Grime