07.11.2005, 00:00
Nu har jag pratat med Per.
Han är uppe och går med kryckor och stödsele. Han hälsar att allt går sin sakta gång och att han mår bättre varje dag. Stödselen blir han troligtvis av med i början på 2006. Han har även kollat på bilen och det finns lite att reparera men bilen ska ihop......
Bifogar en bil på hans nya traktor som han köpte häromdagen - det är en John Deere D 1934 med en 2 cylindrig motor på 8,2 lit och 40hk
Den andra bilden är ifrån hans bil han köpte i sommras - En Dodge Viper SRT-10 med V10 på 8,3Liter och 506Hk - klart frän.
Här är en bild på en Oil Pull från 1924 med en 2 cylindrig motor på 15,7 liter och 40hk vid 450rpm, traktorns vikt är 8 ton.
![[Bilde: perop.JPG]](http://www.formulaoffroad.se/images/perop.JPG)
Han vill framföra sitt varmaste tack och hälsningar till alla som hört av sig och ringt och prata med honom.
Jonas Engberg
http://www.engbergracing.com
Han är uppe och går med kryckor och stödsele. Han hälsar att allt går sin sakta gång och att han mår bättre varje dag. Stödselen blir han troligtvis av med i början på 2006. Han har även kollat på bilen och det finns lite att reparera men bilen ska ihop......
Bifogar en bil på hans nya traktor som han köpte häromdagen - det är en John Deere D 1934 med en 2 cylindrig motor på 8,2 lit och 40hk
Den andra bilden är ifrån hans bil han köpte i sommras - En Dodge Viper SRT-10 med V10 på 8,3Liter och 506Hk - klart frän.
Här är en bild på en Oil Pull från 1924 med en 2 cylindrig motor på 15,7 liter och 40hk vid 450rpm, traktorns vikt är 8 ton.
Han vill framföra sitt varmaste tack och hälsningar till alla som hört av sig och ringt och prata med honom.
Jonas Engberg
http://www.engbergracing.com

