16.06.2006, 23:00
Nå har jeg vært ute å feilsøkt litt. Alle fargekodene gjelder 2001 modell, men er muligens lik med eldre modeller også. Kretsen som blir styrt av bremselysbryteren er gul/rød og blå/rød. Gul/rød har pluss når motoren går og CC bryteren er slått på (lampa lyser på instrumentpanelet) bryteren bryter kretsen når du bremser (blå/rød mister spenningen) Er dette i orden så er du et skritt nærmere løsningen.
Hele cruisekontrollen blir styrt av PCM'n som sitter montert borte ved luftfilteret. Det er tre tynne kabler fra rattet som forbinder bryterene og PCM'n. Det er nok disse kablene som er den store syndebukken siden det lett blir brudd pga tiltfunksjonen.
På selve servoen som sitter under batteriet på førersiden er det en firepolet kontakt. pin 1 og 2 styrer, pin 3 er 12v fra PCM'n og pin 4 er jord. Har du ikke 12v på pin 3 (grønn/rød) når CC er på og motoren går så er det enten brudd i kabelen fra PCM'n eller så har ikke PCM'n aktivert servoen.
Dette er ståa på bilen min nå, så nå gjenstår det å få feilsøkt de tre kablene mellom PCM og bryterene i rattet, er ganske sikker på at jeg finner feile der.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Hele cruisekontrollen blir styrt av PCM'n som sitter montert borte ved luftfilteret. Det er tre tynne kabler fra rattet som forbinder bryterene og PCM'n. Det er nok disse kablene som er den store syndebukken siden det lett blir brudd pga tiltfunksjonen.
På selve servoen som sitter under batteriet på førersiden er det en firepolet kontakt. pin 1 og 2 styrer, pin 3 er 12v fra PCM'n og pin 4 er jord. Har du ikke 12v på pin 3 (grønn/rød) når CC er på og motoren går så er det enten brudd i kabelen fra PCM'n eller så har ikke PCM'n aktivert servoen.
Dette er ståa på bilen min nå, så nå gjenstår det å få feilsøkt de tre kablene mellom PCM og bryterene i rattet, er ganske sikker på at jeg finner feile der.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)