18.01.2006, 00:00
Da er tiden med lesing og vurderinger snart slutt. Har begynt å snuse på forskjellig løsninger, og vil starte med 2" BodyLift.
Spørsmålet er som følger: Finnes det noen med TÜV-godkjenning![[Bilde: wtf.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wtf.gif)
Har tenkt å skrive endringene inn i vognkortet etterhvert som arbeidet skrider frem.
Har planer om 33" dekk(BFG AT eller Wrangler MT/R), men er usikker på hvor mye heving som må til for at dette skal funke tilfredsstillende(og bli godkjent hos BT)![[Bilde: wtf.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wtf.gif)
Fjærene er litt slappe.......
![[Bilde: 16212.jpg]](http://www.offroad.no/garage/6577/img/16212.jpg)
<i>Fjærene er i vater.......</i>
Som den novisen jeg er
, må jeg spørre: Det er noen klosser mellom rammen og karosseriet fra før. Vil et 2" BodyLift bygge 2" i TILLEGG til den avstanden som klossen fra før lager, eller vil løftet bli 2" (liten forskjell da, i og med at de klossene som er der er ca 30 mm tykke) ![[Bilde: wtf.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wtf.gif)
Bilde:
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/TESZJ/Kloss mellom karosseri og ramme.JPG' border='0' alt='user posted image'>
<i>Kloss på ca 30 mm som er der i dag</i>
mvh
Tor-Erik
1996 ZJ 2.5 TD DD
1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)
Spørsmålet er som følger: Finnes det noen med TÜV-godkjenning
Har tenkt å skrive endringene inn i vognkortet etterhvert som arbeidet skrider frem.
Har planer om 33" dekk(BFG AT eller Wrangler MT/R), men er usikker på hvor mye heving som må til for at dette skal funke tilfredsstillende(og bli godkjent hos BT)
Fjærene er litt slappe.......
![[Bilde: 16212.jpg]](http://www.offroad.no/garage/6577/img/16212.jpg)
<i>Fjærene er i vater.......</i>
Som den novisen jeg er
Bilde:
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/TESZJ/Kloss mellom karosseri og ramme.JPG' border='0' alt='user posted image'>
<i>Kloss på ca 30 mm som er der i dag</i>
mvh
Tor-Erik
1996 ZJ 2.5 TD DD
1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)

